العنصر الذي تم صيانته | الإجراء | 1600 كيلومتر 1000 ميل | 8000 كيلومتر 5000 ميل | 16000 كيلومتر 10000 ميل | 24000 كيلومتر 15000 ميل | 32000 كيلومتر 20000 ميل | 40000 كيلومتر 25000 ميل | 48000 كيلومتر 30000 ميل | 56000 كيلومتر 35000 ميل | 64000 كيلومتر 40000 ميل | 72000 كيلومتر 45000 ميل | 80000 كيلومتر 50000 ميل | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المفاتيح و المعدات الكهربية | تحقق من عملها | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
الإطار الأمامي | تحقق من الضغط و افحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
شعاع دولاب العجلة الأمامية (إن وجد) | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | 2، 3، 4 | ||||||
سائل المكبح الأمامي | افحص زجاجة الرؤية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
برغي غطاء الخزان: المكبح الأمامي | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
محامل رأس التوجيه | اضبط | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
قم بالتزييت | X | 2، 7 | |||||||||||
الشوكة الأمامية: مسامير قرص الكتيفة السفلية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
الشوكة الأمامية: مسامير قرص الكتيفة العلوية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
جلب حاجب الريح (إن وجدت) | افحص | X | X | X | X | X | |||||||
عناصر التحكم في الخانق | افحص و اضبط وزيِّت | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
عناصر التحكم اليدوية: برغي مبيت المفتاح العلوي و السفلي | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
براغي قامطة المقود وذراع القابض | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
براغي مشبك المقود والأسطوانة الرئيسية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
منظف الهواء | الفحص و الصيانة كما هو مطلوب | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4، 5 | |
محرك الزيت و الفلتر | استبدل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4 |
تزييت علبة الجنزير الرئيسي | استبدال | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
تزييت ناقل الحركة | استبدال | X | X | X | 4 | ||||||||
نظام الكبح | افحص بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 5 |
خطوط وتركيبات الوقود | الفحص بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
حوامل المحرك و وصلات الموازنة | افحص | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
سائل المكبح الخلفي | افحص زجاجة الرؤية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
برغي غطاء الخزان: المكبح الخلفي | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
وسادات و أقراص الكبح | افحص بحثًا عن بلي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
مسمار قرص المحور الأمامي: FLD (جهة اليمين) | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
أدوات ربط غطاء محور العجلة الأمامي: الجميع ما عدا FLD | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
صمولة المحور الأمامية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
اسطوانة المكبح الرئيسية وبراغي قدمة المكبح البانجو | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
ABS EHCU براغي بانجو | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
عقد انفجار خط مكبح ABS تحت سناد الشوكة السفلية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
الحامل الجانبي | افحص و زيِّت | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 4 |
القابض | تحقق من الضبط | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 4 |
عناصر التحكم في المكبح و القابض | افحص واضبط و زيِّت | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
شعاع دولاب العجلة الخلفية (إن وجد) | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | 2، 3، 4 | ||||||
الإطار الخلفي | تحقق من الضغط و افحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
محامل الشوكة الخلفية | افحص و زيِّت | X | 2، 7 | ||||||||||
سير نقل الحركة و الدواليب المسننة | افحص و اضبط السير | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
صمولة المحور الخلفية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | |||||
نظام العادم | افحص بحثًا عن تسريبات وتشققات وأدوات ربط أو واقيات عادم منحلة أو مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4 |
تحقق من العزم: برغي سناد العادم الخلفي في ناقل الحركة | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | ||||||
تحقق من العزم: برغي سناد العادم الخلفي في ناقل الحركة | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 6 | ||||||
البطارية | افحص البطارية و شد المربط و قم بتنظيف الوصلات بصورة سنوية. | 1 | |||||||||||
شمعات الإشعال | قم بالاستبدال كل عامين أو كل 48.000 km (30000 mi) ، أيهما أقرب. | ||||||||||||
الشوكة الأمامية: | أعاد التركيب | X | 2.8 | ||||||||||
عنصر فلتر الوقود | استبدل كل 160.000 km (100000 mi). | 4 | |||||||||||
اختبار الطريق | التحقق من وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ملاحظات: | 1. قم بنفيذها بصورة سنوية أو عند المواعيد المحددة، أيهما يحدث أولاً. 2. يجب تنفيذها بواسطة موزع Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات
الصحيحة و بيانات الصيانة و كنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 3. نفذ إجراء فحص مستوى شد الشعاع عند إجراء الصيانة كل 1.600 km (1000 mi) و8.000 km (5000 mi) و32.000 km (20000 mi) وبعد 24.000 km (15000 mi) بعد ذلك. ليست كل المركبات مزودة بعجلات ذات أربطة. ارجع إلى الموضوع المناسب
في دليل الصيانة. 4. قم بتنفيذ الصيانة بصورة أكثر تكرارًا في ظروف القيادة القاسية (مثل درجات
الحرارة الشديدة أو البيئات المغبرة أو القيادة على الطرق الجبلية أو الوعرة أو في
حالات التخزين لفترات طويلة أو التشغيل لفترات قصيرة والسير في الزحام المروري الذي
يتطلب التوقف والسير باستمرار أو سوء جودة الوقود). 5. قم بتغيير سائل المكبح DOT 4 واشطف النظام كل عامين. 6. حاول ربط أداة الربط باستخدام مفتاح ربط بقياس عزم مضبوط على مواصفات الحد
الأدنى للعزم لأداة الربط تلك. إذا لم تلف أداة الربط فهذا يعني أنه تم الحفاظ على
عزم أداة الربط. لا يلزم المزيد من الاهتمام. إذا تحركت أداة الربط فاربط حسب
المواصفات. 7. قم بالتفكيك والتزييت والفحص كل 48.000 km (30000 mi). 8. فك، وفحص، وإعادة تركيب الشوكات واستبدال زيت الشوكة كل 80.000 km (50000 mi). |
فواصل المسافات للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |