Cambiare marcia con il motore spento
Motocicletta ferma, motore spento:Tirare la leva della frizione per disinserirla completamente. Spingere la motocicletta avanti e indietro mentre si preme leggermente sul pedale del selettore delle marce.
Motocicletta ferma, motore acceso: Le marce possono non innestarsi perché gli alberi del cambio non girano e i componenti del selettore delle marce non sono allineati.
Avvio da fermo
AVVISO
Prima di cambiare marcia accertarsi che la frizione sia completamente disinnestata. Il mancato disinnesto completo della frizione può causare seri danni al veicolo. (00182a)
NOTA
Avviare il motore con il cambio sempre in folle. Avviare sempre con la prima marcia.
  1. Con il motore in moto e il cavalletto ritratto, tirare la leva a mano della frizione contro la manopola del manubrio in modo da disinnestare completamente la frizione.
  2. Premere la leva del selettore delle marce fino a raggiungere il fondo corsa e rilasciarla. Il cambio è ora in prima.
  3. Rilasciare lentamente la leva della frizione e, allo stesso tempo, aprire gradualmente il comando del gas.
Passaggio ad una marcia superiore (accelerazione)
Vedere Figura 1. Ingranare la marcia superiore quando la motocicletta raggiunge la velocità corretta per il cambio di marcia. Vedere Tabella 1.
Tabella 1. Passaggio ad una marcia superiore (accelerazione) – Velocità su strada*
CAMBIO MARCE
km/h
mph
Dalla prima alla seconda
25
15
Dalla seconda alla terza
40
25
Dalla terza alla quarta
55
35
Dalla quarta alla quinta
70
45
* Le velocità elencate sono quelle consigliate. Le velocità effettive di cambio delle marce dipendono dallo stile di guida del pilota.
  1. Chiudere il comando del gas.
  2. Disinnestare la frizione (tirare la leva della frizione).
  3. Sollevare il pedale del selettore delle marce fino al finecorsa e rilasciarlo.
  4. Rilasciare lentamente la leva della frizione ed aprire gradualmente il comando del gas.
NOTA
  • Disinnestare completamente la frizione prima di cambiare marcia.
  • Chiudere parzialmente il comando del gas in modo che il motore non strappi quando si innesta nuovamente la frizione (rilascio della leva della frizione).
Figura 1. Pedale del selettore delle marce (cambi di marcia ascendenti): modelli VRSC
Passaggio ad una marcia inferiore (decelerazione)
AVVERTENZA
Non passare a una marcia inferiore a velocità più alte di quelle elencate. Scalando marcia a velocità eccessiva si può far perdere aderenza alla ruota posteriore, perdendo il controllo del veicolo e rischiando lesioni gravi o mortali. (00045b)
Vedere Figura 2. Quando il regime del motore cala, come quando si procede in salita o si rallenta per una curva, scalare marcia. Vedere Tabella 2.
Tabella 2. Passaggio ad una marcia inferiore (decelerazione) – Velocità su strada*
CAMBIO MARCE
km/h
mph
Dalla quinta alla quarta
65
40
Dalla quarta alla terza
50
30
Dalla terza alla seconda
30
20
Dalla seconda alla prima
15
10
* Le velocità elencate sono quelle consigliate. Le velocità effettive di cambio delle marce dipendono dallo stile di guida del pilota.
  1. Chiudere il comando del gas.
  2. Disinnestare la frizione (tirare la leva della frizione).
  3. Premere la leva del selettore delle marce fino a raggiungere il fondo corsa e rilasciarla.
  4. Rilasciare lentamente la leva della frizione ed aprire gradualmente il comando del gas.
NOTA
  • Disinnestare completamente la frizione prima di cambiare marcia.
  • Chiudere parzialmente il comando del gas in modo che il motore non strappi quando si innesta nuovamente la frizione (rilascio della leva della frizione).
AVVISO
Prima di arrestare il motore, passare in folle. Se si cambia marcia mentre il motore è fermo si rischia di danneggiare il meccanismo del cambio. (00183a)
Figura 2. Pedale del selettore delle marce (cambi di marcia discendenti): modelli VRSC