Attrezzi speciali
| Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
|---|---|---|
| MANOMETRO E POMPA PER SOSPENSIONI PNEUMATICHE | HD-34633 | 1 |
Sospensioni pneumatiche posteriori
La sospensione posteriore è a regolazione pneumatica.
NOTA
Presso il concessionario Harley-Davidson sono disponibili un MANOMETRO E POMPA PER SOSPENSIONI PNEUMATICHE (Codice Parte:HD-34633).
Vedere Figura 1. Regolare la pressione dell’ammortizzatore posteriore aggiungendo o eliminando aria tramite la valvola di sfiato che si trova immediatamente sotto il coperchio del telaio, sul lato sinistro della motocicletta.
Figura 1. Valvola di sfiato delle sospensioni pneumatiche posteriori
AVVISO
Per le sospensioni, non superare la pressione massima. I componenti pneumatici si gonfiano rapidamente. Pertanto, usare solo aria a bassa pressione. La mancata osservanza di questa precauzione può danneggiare i componenti. (00165b)
NOTA
L’uso di pressioni al di fuori della gamma consigliata limita la corsa della sospensione, riducendo il comfort del pilota. Vedere Tabella 1.
AVVERTENZAPrestare attenzione durante lo sfiato delle sospensioni. L'umidità mista all'olio può finire sulla ruota, sullo pneumatico posteriore e/o sul freno e sui relativi componenti pregiudicandone l'aderenza con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00084a)
NOTA
- Non superare il GVWR.
- Pulire sempre la tubazione aumentando la pressione di 21–35 kPa (3–5 psi) prima di togliere pressione dalla valvola della pompa, ma non superare i 345 kPa (50 psi).
- Questi sono punti di partenza consigliati. Regolare a seconda delle condizioni di carico, dello stile di guida e del comfort desiderati. Una pressione iniziale più bassa non corrisponde necessariamente a una marcia più morbida.
Tabella 1. Pressione consigliata delle sospensioni
posteriori: FLHTCUSE4
CARICO SULL’AMMORTIZZATORE | PESO TOTALE | PRESSIONE | ||
|---|---|---|---|---|
lb | kg | psi | kPa | |
Solo pilota | fino a 150 | fino a 68 | 5-10 | 34-69 |
150-200 | 68-91 | 10-20 | 69-138 | |
200-250 | 91-113 | 20-30 | 138-206 | |
250-300 | 113-136 | 30-40 | 206-276 | |
oltre 300 | oltre 136 | 40-50 | 276-345 | |
Solo pilota con capacità di carico del portabagagli di 32 kg (70 lb) | fino a 150 | fino a 68 | 25-30 | 172-206 |
150-200 | 68-91 | 30-40 | 206-276 | |
200-250 | 91-113 | 40-50 | 276-345 | |
oltre 250 | oltre 113 | 50 | 345 | |
Pilota più passeggero | TUTTI | TUTTI | 50 | 345 |
Massimo GVWR | TUTTI | TUTTI | 50 | 345 |
Non superare 345 kPa (50 psi) per la pressione degli ammortizzatori posteriori. | ||||