Attrezzi speciali
DescrizioneCodice ParteQ.tà
MANOMETRO E POMPA PER SOSPENSIONI PNEUMATICHE
HD-34633
1

Sospensioni pneumatiche posteriore
La sospensione posteriore è a regolazione pneumatica.
NOTA
Presso il concessionario Harley-Davidson sono disponibili un MANOMETRO E POMPA PER SOSPENSIONI PNEUMATICHE (Codice Parte:HD-34633).
Vedere Figura 1. Regolare la pressione dell’ammortizzatore posteriore aggiungendo o eliminando aria tramite la valvola di sfiato che si trova immediatamente sotto il coperchio del telaio, sul lato sinistro della motocicletta.
Figura 1. Valvola dell’aria delle sospensioni posteriori
AVVISO
Per le sospensioni, non superare la pressione massima. I componenti pneumatici si gonfiano rapidamente. Pertanto, usare solo aria a bassa pressione. La mancata osservanza di questa precauzione può danneggiare i componenti. (00165b)
NOTA
L’uso di pressioni al di fuori della gamma consigliata limita la corsa della sospensione, riducendo il comfort del pilota. Vedere Tabella 1.
AVVERTENZA
Prestare attenzione durante lo sfiato delle sospensioni. L'umidità mista all'olio può finire sulla ruota, sullo pneumatico posteriore e/o sul freno e sui relativi componenti pregiudicandone l'aderenza con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00084a)
NOTA
  • Non superare il GVWR.
  • Pulire sempre la tubazione aumentando la pressione di 21–35 kPa (3–5 psi) prima di togliere pressione dalla valvola della pompa, ma non superare i 241 kPa (35 psi).
  • Questi sono punti di partenza consigliati. Regolare a seconda delle condizioni di carico, dello stile di guida e del comfort desiderati. Una pressione iniziale più bassa non corrisponde necessariamente a una marcia più morbida.
Tabella 1. Valori consigliati di pressione per la regolazione delle sospensioni pneumatiche
CARICO SULL’AMMORTIZZATORE
PESO TOTALE
PRESSIONE
kg
lb
kPa
psi
Solo pilota
0-68
fino a 150
0
0
Solo pilota
68-91
150-200
0-69
0-10
Solo pilota
91-113
200-250
35-103
5-15
Pilota con un peso del passeggero di
0-68
fino a 150
69-103
10-15
Pilota con un peso del passeggero di
0-91
fino a 200
138-172
20-25
Massimo GVWR
vedere l’etichetta
138-241
20-35