NON è consigliata la guida di una motocicletta dotata di filtro dell’aria oliato esposto, in condizioni di umidità o di pioggia. In questi casi, installare la manica antipioggia sull’elemento del filtro.
1. | Allentare la fascetta stringitubo che trattiene il gruppo dell’elemento del filtro dell’aria sul tubo dell’aria. Separare l’elemento dal tubo dell’aria. | |
2. | Dare dei colpetti sull’elemento per staccare la sporcizia sciolta eventualmente presente, quindi spazzolarlo delicatamente con una spazzola dalle setole morbide. | |
3. | Spruzzare a volontà l’apposito prodotto sul materiale di cotone filtrante e lasciare che si imbeva per 10 minuti, OPPURE arrotolare o mettere a bagno il materiale di cotone filtrante in una bacinella bassa contenente prodotto di pulizia per filtri. Rimuovere immediatamente e lasciare agire per dieci minuti. | |
4. | Risciacquare il materiale filtrante (dirigendo il flusso dal lato pulito verso il lato sporco) con acqua di rubinetto a bassa pressione. | |
5. | Dopo il risciacquo, scrollare via l’acqua in eccesso e lasciare asciugare all’aria il materiale filtrante. NON utilizzare aria compressa o una pistola termica per velocizzare l’asciugatura. | |
6. | Quando il materiale filtrante è completamente
asciutto, è possibile SIA spruzzare olio per filtri d’aria lungo ciascuna piega, solo una volta, tenendo l’ugello ad una distanza di 76 mm (3 in) circa dal materiale, SIA utilizzare con cautela una bottiglia dispenser per depositare olio lungo ciascuna piega, una volta sola. Prima di procedere, attendere
venti minuti per dare modo al materiale filtrante di
assorbire l’olio. | |
7. | Dopo venti minuti, ispezionare il materiale filtrante e applicare con cautela l’olio su qualsiasi punto bianco visibile rimanente, e lasciare assorbire. | |
8. | Fare scivolare l’elemento del filtro dell’aria sul tubo di presa d’aria per circa 16 mm (⅝ in). Serrare la fascetta attorno alla flangia dell’elemento del filtro ad una coppia di 3,4–4,5 N·m (30–40 in-lbs). | |