Scollegamento e rimozione

1.	Rimuovere la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Sella e sellino.
2.	Se il veicolo è dotato di sirena del sistema di sicurezza, portare l’interruttore di ARRESTO/FUNZIONAMENTO del motore su FUNZIONAMENTO con il portachiavi elettronico che serve a disattivare il sistema di sicurezza.
	AVVERTENZA Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
3.	Vedere Figura 1. Allentare il bullone e staccare il cavo negativo (nero) (2) dal terminale negativo della batteria.
4.	Allentare il bullone e staccare il cavo positivo (rosso) (1) dal terminale positivo della batteria.
5.	Sollevare la batteria dal relativo contenitore all’interno del vano del serbatoio dell’olio.

Installazione e collegamento

AVVERTENZA

Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)

AVVERTENZA

Il cavo positivo (+) non deve toccare massa mentre è collegato quello negativo (-). Le scintille risultanti possono provocare l’esplosione della batteria, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00069a)

AVVISO

Non serrare eccessivamente i bulloni sui terminali della batteria. Serrare ai valori di coppia consigliati. Il serraggio eccessivo dei bulloni sui terminali della batteria può danneggiare i terminali. (00216a)

1.	Vedere Figura 1. Collocare la batteria completamente carica nel contenitore che si trova nel vano del serbatoio dell’olio, con i terminali rivolti verso l’interno.
2.	Collegare il cavo positivo (rosso) (2) della batteria al terminale positivo della batteria.
3.	Serrare il dispositivo di fissaggio a 7–9 N·m (60–70 in-lbs).
4.	Collegare il cavo negativo (nero) (1) al terminale negativo della batteria.
5.	Serrare il dispositivo di fissaggio a 7–9 N·m (60–70 in-lbs).
	AVVISO Tenere la batteria pulita e rivestire i terminali con un leggero strato di vaselina per evitarne la corrosione. La mancata osservanza di questa precauzione può causare danni ai terminali della batteria. (00217a)
6.	Applicare un sottile strato di vaselina o di ritardante corrosivo sui terminali della batteria.
	AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
7.	Installare la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Sella e sellino.

1	Cavo positivo della batteria
2	Cavo negativo della batteria

Figura 1. Batteria