1. | Fermare il motore e attendere per circa due minuti che l’olio si raccolga nella coppa. NOTA A temperature più basse il motore richiede un periodo di riscaldamento più lungo. | |
2. | Su una superficie piana, tenere la motocicletta diritta (non appoggiata sul cavalletto). | |
3. | Vedere Figura 2. Girare in senso antiorario il tappo del rifornimento del serbatoio dell’olio (con attaccata l’astina di livello) per svitarlo. Togliere il tappo del rifornimento e l’astina di livello, pulire quest’ultima con un panno. | |
4. | Avvitare il tappo del rifornimento e accertarsi che sia inserito a fondo nel basamento. | |
5. | Vedere Figura 3. Togliere di nuovo il tappo del rifornimento e controllare il livello dell’olio sull’astina di livello. | |
AVVISO Quando l’olio è caldo, il livello non deve scendere al di sotto del contrassegno Add/Fill (aggiungere/riempire) sull'astina di livello. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00189a) AVVISO Non riempire eccessivamente la coppa dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00191a) | ||
6. | Se il livello dell’olio è al di sotto del contrassegno FULL (pieno) sull’astina, aggiungere sufficiente olio Harley-Davidson da riportare il livello fino al contrassegno FULL. NOTA Il contrassegno ADD (aggiungere) si trova a 0,473 L (0.5 qt) dal segno FULL (pieno) |
1 | Contrassegno FULL (pieno) |
2 | Contrassegno ADD (aggiungere). NON avviare il motore quando il livello dell’olio non arriva al contrassegno ADD (aggiungere) sull’astina con il motore alla temperatura di funzionamento. |