I modelli V-Rod hanno il pannello fusibili posteriore sotto la sella ed il pannello fusibili anteriore dietro il cannotto dello sterzo, sotto il coperchio di destra.
In caso di problemi con l’impianto elettrico, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson che dispone dei componenti e delle apparecchiature adeguati per eseguire gli interventi di riparazione.
Non è possibile ripristinare i fusibili. Un fusibile fuso deve essere sostituito con un fusibile della stessa taratura.
NOTA
Usare esclusivamente fusibili di ricambio tipo ATO.
Pannello fusibili anteriore
1. Disinserire l’accensione.
2. Rimuovere il coperchio destro.
a. VRSCF: Vedere Manutenzione e lubrificazione → Coperchi laterali anteriori: Modello VRSCF.
b. VRSCDX: Rimuovere il dispositivo di fissaggio dal coperchio anteriore destro. Sollevare con cautela il coperchio laterale dalle linguette di montaggio.
3. Vedere Figura 1. Il pannello fusibili anteriore è montato sul lato superiore destro del contenitore della batteria. Tirar fuori le linguette dai lati del coperchio del pannello fusibili. Rimuovere il coperchio.
4. Vedere Figura 2. Rimuovere il fusibile sospetto e controllare l’elemento. Sostituire il fusibile se l’elemento è bruciato o separato.
5. Installare il coperchio del pannello fusibili. Premere con attenzione il coperchio finché le linguette non scattino al loro posto.
6. Montare il coperchio destro.
a. VRSCF: Vedere Manutenzione e lubrificazione → Coperchi laterali anteriori: Modello VRSCF.
b. VRSCDX: Installare il coperchio laterale anteriore sulle linguette di montaggio. Allineare il foro del coperchio con il foro filettato nella linguetta del telaio. Installare il dispositivo di fissaggio. Serrare il dispositivo di fissaggio a 4,1–6,8 N·m (36,3–60,2 in-lbs).
1Pannello fusibili anteriore (coperchio rimosso)
2Fusibile principale
Figura 1. Pannello fusibili anteriore e fusibile principale
1Ricambio (15 A)
2Relè di avviamento
3Fusibile dell’ABS (solo modelli dotati di ABS, 30 A)
4Batteria (15 A)
5Accensione (15 A)
6Relè della ventola
Figura 2. Pannello fusibili anteriore
Pannello fusibili posteriore
  1. Disinserire l’accensione.
  2. Aprire la sella.
  3. Vedere Figura 3. Il pannello fusibili posteriore è ubicato sulla traversa del telaio, dietro il tappo del serbatoio del combustibile. Far scorrere il pannello fusibili sul lato sinistro per rimuoverlo dall’attacco.
  4. Vedere Figura 4. Rimuovere il fusibile sospetto e controllare l’elemento. Sostituire il fusibile se l’elemento è bruciato o separato.
  5. Far scorrere il pannello fusibili sull’attacco. Chiudere la sella.
Figura 3. Posizione del pannello fusibili posteriore
1Ricambio (15 A)
2Sicurezza (15 A)
3Accessori (15 A)
4Accensione P&A (2 A max)
5Luci (15 A)
6Alimentazione dell’ECM (15 A)
7Pompa del combustibile (15 A)
8Relè dell’impianto
Figura 4. Pannello fusibili posteriore
Fusibile principale
Tutti i modelli V-Rod dispongono di un fusibile principale che protegge il cablaggio della motocicletta. Questo fusibile da 40 A è quello principale che fornisce l’alimentazione principale. Si trova in un portafusibili ricoperto in gomma, dietro il coperchio destro.
1. Rimuovere il coperchio destro.
a. VRSCF: Vedere Manutenzione e lubrificazione → Coperchi laterali anteriori: Modello VRSCF.
b. VRSCDX: Rimuovere il dispositivo di fissaggio dal coperchio anteriore destro. Sollevare con cautela il coperchio laterale dalle linguette di montaggio.
2. Se il veicolo è dotato di sirena del sistema di sicurezza, portare il commutatore di accensione su IGN con il portachiavi elettronico che serve a disarmare il sistema di sicurezza.
3. Tenere il portafusibili con una mano e afferrare il corpo di plastica del fusibile principale con l’altra. Estrarre il fusibile principale dal portafusibili.
4. Inserire i poli del nuovo fusibile principale nelle scanalature del portafusibili. Spingere con decisione il fusibile principale verso il basso nel portafusibili.
5. Montare il coperchio destro.
a. VRSCF: Vedere Manutenzione e lubrificazione → Coperchi laterali anteriori: Modello VRSCF.
b. VRSCDX: Installare il coperchio laterale anteriore sulle linguette di montaggio. Allineare il foro del coperchio con il foro filettato nella linguetta del telaio. Installare il dispositivo di fissaggio. Serrare il dispositivo di fissaggio a 4,1–6,8 N·m (36,3–60,2 in-lbs).
Figura 5. Inserimento del fusibile principale (tipico)