Tabella 1. Motore
ELEMENTO
DATI TECNICI
Numero dei cilindri
2
Tipo
a 4 tempi, doppio albero a camme in testa, a V di 60 gradi, raffreddato ad acqua
Rapporto di compressione
11,5:1
Foro
4,13 po
105,00 mm
Corsa
2,83 in
72,00 mm
Cilindrata
76,1 in3
1.247 cm3
NOTA
In alcuni mercati, le specifiche riportate in questa pubblicazione potrebbero differire da quelle riportate sui certificati ufficiali per diverse motivazioni: variazioni successive alla stampa del catalogo, variazioni dei metodi di prova e/o differenze riscontrate su alcuni modelli. I clienti che desiderano disporre dei dati tecnici ufficialmente riconosciuti ai fini dell’omologazione del veicolo devono fare riferimento alla documentazione relativa all’omologazione stessa e/o rivolgersi ai concessionari o ai distributori.
Tabella 2. Impianto elettrico
ELEMENTO
DATI TECNICI
Impostazione della fasatura
Non regolabile
Batteria
12 V, 315 A corrente di avviamento a freddo, 19 Ah,
Impianto di carica
Impianto trifase da 38 A
(439 W a 13 V, 2.000 giri/min,
489 W di potenza massima a 13 V)
Distanza tra gli elettrodi delle candele
0,035 in
0,89 mm
Coppia di serraggio delle candele
17 ft-lb
23 Nm
Tabella 3. Capacità
ELEMENTO
U.S.A.
SISTEMA METRICO DECIMALE
Serbatoio del combustibile
5.0 gal
18,9 L
Spia della riserva del combustibile accesa
0.5 gal
1,9 L
Quantità di olio con filtro
5,0 qt
4,7 L
Quantità liquido circuito di raffreddamento
2.5 qt
2,4 l
Tabella 4. Cambio
ELEMENTO
DATI TECNICI
Tipo
comando a pedale
Marce
5 in avanti
Ingranaggi
1°, 5° ingranaggi cilindrici
2°, 3°, 4° ingranaggi elicoidali
Tabella 5. Trasmissione
COMPONENTE
TIPO
Trasmissione primaria
a ingranaggi
Trasmissione finale
a cinghia
Corona dentata della ruota posteriore
compensata
Frizione
idraulica, autoregistrante e servoassistita
Tabella 6. Denti degli ingranaggi
ELEMENTO
MODELLI PER IL MERCATO USA
MODELLI PER IL MERCATO INTERNAZIONALE
Cambio
28
30
Ruota posteriore
72
72
Rapporto
2.4
2,571
Tabella 7. Rapporti di riduzione complessivi
MARCIA
MODELLI PER IL MERCATO USA
MODELLI PER IL MERCATO INTERNAZIONALE
Prima
11,752
10,696
Seconda
7,898
7,371
Terza
6,322
5,900
Quarta
5,459
5,095
Quinta
4,899
4,563
AVVERTENZA
Non superare il peso nominale lordo del veicolo (GVWR) o il peso nominale lordo per asse (GAWR). Il superamento dei pesi nominali può comportare il cedimento dei componenti e influire negativamente su stabilità, manovrabilità e prestazioni, causando lesioni gravi o mortali. (00016f)
NOTA
Il peso aggiuntivo massimo consentito sulla motocicletta equivale al peso nominale lordo del veicolo (GVWR) meno il peso in ordine di marcia. Per esempio, su una motocicletta con un GVWR di 544 kg (1.200 lb) avente un peso in ordine di marcia di 363 kg (800 lb), sarebbe ammesso un peso combinato aggiuntivo massimo di 181 kg (400 lb) comprendente il peso del pilota, del passeggero, dell’abbigliamento per il motociclismo, del bagaglio e degli accessori installati.
Tabella 8. Pesi
ELEMENTO
VRSCDX
VRSCF
lb
kg
lb
kg
Peso in ordine di marcia*
666
302
673
305
Peso massimo aggiunto consentito**
409
184
402
183
GVWR
1075
488
1075
488
GAWR anteriore
377
171
377
171
GAWR posteriore
698
317
698
317
* Peso totale della motocicletta così come viene consegnata, con i rifornimenti di olio/liquidi e circa il 90% di combustibile.
** Il peso totale degli accessori, del bagaglio, dell’abbigliamento da moto, del passeggero e del pilota non deve superare questo valore.
Tabella 9. Dimensioni
ELEMENTO
VRSCDX
VRSCF
in
mm
in
mm
Lunghezza
96,1
2.440
94,9
2.410
Larghezza massima
35,0
890
37,4
950
Altezza massima
41,9
1.065
41,9
1.065
Interasse
67,1
1.705
66,9
1.700
Distanza da terra
4,5
115
4,1
105
Altezza della sella*
25,6
650
25,6
650
*Con pilota in sella di 82 kg (180 lb).
Tabella 10. Pneumatici omologati
POSIZIONE
MISURA
PNEUMATICO OMOLOGATO
PRESSIONE (A FREDDO)
psi
kPa
Anteriore
19 in
Michelin Scorcher "11" 120/70ZR-19 60W
36
248
Posteriore
18 in
Michelin Scorcher "11" 240/40R-18 79V
42
290