Attrezzi speciali
DescrizioneCodice ParteQ.tà
CARICABATTERIE BATTERY TENDER SUPERSMART DA 750MA
66000038
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Rimessaggio della motocicletta
AVVISO
Un rimessaggio corretto è importante per il funzionamento sicuro della motocicletta. Per i consigli sul rimessaggio vedere il manuale d’uso o rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson. Modalità di rimessaggio non corrette possono danneggiare le apparecchiature. (00046a)
Se la motocicletta non viene utilizzata per diversi mesi, come durante l'inverno, occorre eseguire diverse operazioni. La preparazione corretta per il rimessaggio protegge le parti contro la corrosione, conserva la batteria ed evita l’accumulo di gomma e vernice nell’impianto di alimentazione.
Depositare la motocicletta in un luogo asciutto con temperatura costante (se possibile). Tenere la motocicletta lontano da aggressivi chimici o altre sostanze come fertilizzanti o sale.
AVVERTENZA
Non tenere in casa o in garage una motocicletta con benzina nel serbatoio se vi sono fiamme libere, fiamme pilota, scintille o motori elettrici. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00003a)
NOTA
Redigere un elenco di tutte le cose che si fanno e attaccarlo a una delle manopole del manubrio. Quando ci si prepara a riutilizzare la motocicletta dopo un periodo di rimessaggio, usare la lista per eseguire i controlli necessari per rimettere in funzione il veicolo.
1. Riempire il serbatoio del combustibile. Aggiungere lo stabilizzatore del combustibile seguendo le istruzioni del produttore.
2. Riscaldare la motocicletta per raggiungere la temperatura di funzionamento. Cambiare l’olio e avviare il motore per far circolare l’olio nuovo.
3. Verificare e, se necessario, registrare la cinghia.
4. Controllare la pressione degli pneumatici. Fare riferimento a Dati tecnici → Dati tecnici → Pneumatici omologati per la pressione consigliata.
5. Proteggere dalla corrosione i pannelli della scocca, il motore, il telaio e le ruote. Prima del rimessaggio seguire i procedimenti di manutenzione estetica descritti nella sezione Cura e pulizia di questo manuale d’uso.
6. Preparare la batteria per il rimessaggio. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Manutenzione della batteria.
NOTA
AVVERTENZA
L’idrogeno, un gas esplosivo che viene prodotto e fuoriesce durante la carica, può provocare lesioni gravi o mortali. Caricare la batteria in un luogo ben ventilato. Tenere sempre lontano dalla batteria fiamme libere, scintille elettriche e materiali fumanti. TENERE LE BATTERIE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI. (00065a)
7. Coprire la motocicletta con una tela leggera e traspirante. I materiali di plastica favoriscono la formazione di condensa.
8. Rimuovere le antenne, se in dotazione, o lasciarle sporgere attraverso la cappotta. Non piegare o inserire le antenne sotto la cappotta.
Termine del rimessaggio della motocicletta
AVVERTENZA
Il mancato disinnesto della frizione può far perdere il controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. Prima di avviare la motocicletta dopo un rimessaggio prolungato, ingranare una marcia e spingere più volte il veicolo avanti e indietro in modo da assicurare il corretto disinnesto della frizione. (00075a)
NOTA
I lubrificanti contaminati dall’acqua assumono un aspetto latteo. Sostituire i lubrificanti contaminati con i nuovi lubrificanti Harley-Davidson appropriati.
1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Manutenzione della batteria.
3. Utilizzare la motocicletta finché il motore non raggiunge la normale temperatura di funzionamento. Arrestare il motore.
4. Verificare il livello dell’olio motore.
5. Verificare il livello dell’olio.
6. Controllare i comandi per accertarsi che stiano funzionando correttamente. Azionare i freni anteriori e posteriori, il comando del gas, la frizione e il selettore delle marce.
7. Controllare che lo sterzo si muova senza ostacoli girando il manubrio da un lato all’altro.
AVVERTENZA
Verificare la corretta pressione, il bilanciamento e l’integrità degli pneumatici, nonché lo stato del battistrada. Controllare gli pneumatici regolarmente e rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’eventuale sostituzione. La guida con pneumatici eccessivamente usurati, non equilibrati o con una pressione di gonfiaggio inadeguata, sovraccarichi o danneggiati può provocarne il guasto, compromettere la stabilità e la manovrabilità del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00014b)
8. Controllare la pressione degli pneumatici. Fare riferimento a Dati tecnici → Dati tecnici → Pneumatici omologati per la pressione consigliata.
9. Controllare le condizioni generali degli pneumatici. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Sostituzione degli pneumatici.
10. Verificare il corretto funzionamento di spie e interruttori.
11. Controllare che non vi siano perdite di liquidi.
AVVISO
Far fare qualche giro al motore per accertarsi che non vi sia dell’olio nel basamento del motore e che tutto l’olio sia stato pompato nuovamente nel serbatoio. Arrestare il motore e ricontrollare il livello dell’olio. L’inosservanza di questa precauzione può causare seri danni al motore. (00071a)