Generalità
AVVISO
Lasciar funzionare il motore lentamente per 15-30 secondi. In questo modo il motore si riscalda permettendo all’olio di raggiungere tutte le superfici che richiedono lubrificazione. L’inosservanza di questa precauzione può causare seri danni al motore. (00563b)
Non occorre girare la manopola del comando del gas prima di mettere in moto la motocicletta.
Avvio
1. Portare il commutatore di accensione su IGNITION (accensione). Non azionare ripetutamente il comando del gas.
AVVERTENZA
Prima di avviare il motore mettere il cambio in folle onde evitare movimenti accidentali della motocicletta che possono causare lesioni gravi o mortali. (00044a)
2. Vedere Figura 1. In presenza del portachiavi elettronico del sistema di sicurezza, girare l’interruttore di arresto/funzionamento su FUNZIONAMENTO.
NOTA
La spia di controllo del motore si accende per circa 4 secondi. La pompa del combustibile funziona per circa 2 secondi riempiendo le tubazioni di alimentazione.
3. Premere la leva della frizione contro la manopola. Portare il cambio in folle.
NOTA
Per attivare l’impianto di avviamento, il circuito elettrico del sistema di blocco di sicurezza della frizione richiede che la frizione sia disattivata. La leva della frizione deve essere tirata contro la manopola del semimanubrio sinistro e/o il cambio deve essere nella posizione di folle (con la spia verde del folle illuminata). Occorre azionare il freno anteriore e/o posteriore per avviare il motore con una marcia ingranata e per impedire ogni movimento del veicolo.
4. Inserire il freno anteriore o quello posteriore.
5. Premere l’interruttore di avviamento per avviare il motore della motocicletta.
6. Disinnestare il freno di stazionamento prima di mettersi in moto. Vedere Comandi e spie → Freno di stazionamento.
1Interruttore di arresto/funzionamento del motore
2Interruttore di avviamento del motore
Figura 1. Comandi del semimanubrio destro