Fusibili
Il pannello fusibili si trova sotto la sella dietro la batteria. Il pannello contiene otto fusibili da 15 A, che possono essere sostituiti. Il pilota può portare con sé ulteriori fusibili di ricambio.
Rimozione del fusibile
1. Rimuovere la sella.
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a)
2. Staccare il cavo negativo (-) della batteria (nero) dal terminale negativo (-) della batteria.
3. Togliere il coperchio dal pannello fusibili.
AVVISO
Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
4. Vedere Figura 1. Sostituire il fusibile sospetto.
Installazione del fusibile
1. Collocare il coperchio sul pannello fusibili.
2. Collegare il cavo negativo (nero) al terminale negativo (-) della batteria.
3. Serrare il dispositivo di fissaggio ad una coppia di 7–9 N·m (60–70 in-lbs).
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
4. Installare la sella.
1Fusibile della pompa del combustibile
2Fusibile di ricambio
3Fusibile di ricambio
4Relè dell’impianto
5Relè dell’avviamento
6Fusibile delle luci
7Fusibile dell’accensione
8Fusibile della strumentazione
9Fusibile degli accessori
10Fusibile della batteria
11P&A (2 A max.)
12Fusibile del faro anteriore
13Fusibile dell’impianto di controllo del motore
14Fusibile di alimentazione dell’ECM
Figura 1. Pannello relè/fusibili (vista dall’alto)
Fusibile principale
Vedere Figura 2. Il fusibile principale fornisce l’alimentazione principale dalla batteria e protegge il cablaggio della motocicletta. Questo fusibile da 40 A si trova sotto la sella.
Figura 2. Fusibile principale