Attrezzi speciali
| Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
|---|---|---|
| MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE | HD-35381 | 1 |
Generalità
La superficie interna dei denti della cinghia della trasmissione finale è rivestita di un sottile strato di lubrificante al polietilene. Durante il funzionamento iniziale, questo rivestimento si usura man mano che strofina contro il tessuto della cinghia. Questa situazione è normale e non è indice di usura della cinghia.
Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: modello FXSTSSE 2007. La tensione della cinghia è registrata in fabbrica e deve essere controllata dopo i primi 1.600 km (1.000 mi) e ad intervalli regolari.
Controllo della flessione
Vedere Figura 1. Controllare la flessione nel tratto più lento della cinghia con il cambio in folle e la motocicletta a temperatura ambiente. Applicare una forza di 4,5 kg (10 lb) con il MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381) al centro del tratto inferiore della cinghia con la motocicletta poggiata sul cavalletto.
La cinghia dovrebbe flettersi di circa 14,3-15,9 mm (9/16-5/8 in). Se è necessario registrare la tensione della cinghia, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson oppure seguire le istruzioni riportate nel relativo manuale di manutenzione.
AVVERTENZAAccertarsi che la ruota e la pinza del freno siano allineate. Se si viaggia con la ruota o la pinza del freno non allineate, il disco del freno può bloccarsi e far perdere il controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00050a)
Controllare la posizione della pinza sul disco del freno posteriore. Il disco deve risultare centrato all’interno della pinza.
| 1 | Pignone della trasmissione finale |
| 2 | Corona dentata della ruota posteriore |
| 3 | Forza di 4,5 kg (10 lb) |
| 4 | Flessione 14,3-15,9 mm (9/16-5/8 in) |
Figura 1. Controllo della flessione della cinghia