PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtro dell’aria | Controllare, eseguire manutenzione come necessario | X | X | X | X | X | X | 7 | |
Pneumatici | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Raggi delle ruote (se in dotazione) | Controllare il serraggio | X | X | X | 1, 5, 7 | ||||
Olio del carter della catena della trasmissione primaria | Sostituire | X | X | X | X | 7 | |||
Olio del cambio | Sostituire | X | X | 7 | |||||
Frizione | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione | Controllare, registrare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Comandi del gas, dei freni e della frizione | Controllare, registrare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cavalletto | Controllare e lubrificare | X | X | X | X | 1 | |||
Tubazioni e raccordi del combustibile | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtro della pompa del combustibile | Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi). | 1 | |||||||
Liquido freni | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | X | |
Candele | Sostituire | X | 6 | ||||||
Apparecchiature elettriche e interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | X | |
Olio della forcella | Sostituire l’olio per forcelle e fare un controllo ogni 80.000 km (50000 mi). | 1 | |||||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Registrare | X | X | X | X | 1, 2 | |||
Dispositivi di fissaggio di base | Controllare il serraggio | X | X | X | X | 1 | |||
Attacchi del motore e articolazioni dello stabilizzatore | Controllare | X | X | X | 1 | ||||
Batteria | Controllare la batteria e pulire i collegamenti una volta l’anno. | ||||||||
Impianto di scarico | Verificare l’eventuale presenza di perdite, incrinature e dispositivi di
fissaggio o scudi termici allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Prova su strada | Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si
disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia
sufficientemente qualificati per questo intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi). 3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento
si verifica prima. 4. Cambiare il liquido per freni idraulici DOT 4 e lavare l’impianto
ogni due (2) anni. 5. Verificare la tensione dei raggi delle ruote a 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli sono dotati di ruote a raggi. Vedere la voce relativa
nel manuale di manutenzione. 6. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a seconda di quale
evento si verifica prima. 7. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso
del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade
dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze e percorsi nel
traffico intenso con soste e ripartenze frequenti). |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |