Sostituzione dei fusibili
AVVISO
Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
NOTA
I fusibili ATO di tipo automobilistico vengono utilizzati per l'installazione e la sostituzione.
  1. Portare l’accensione su OFF (spento).
  2. Individuare e sostituire qualsiasi fusibile nel blocco fusibili/relè con un elemento bruciato o rotto. Vedere Figura 2 e Tabella 1 per identificare quale fusibile protegge un circuito non operativo.
  3. Chiudere il coperchio di sinistra.
1Coperchio laterale
2Fermi superiori del coperchio
3Scanalatura inferiore
4Pannello dei relè/fusibili
5Portafusibili del fusibile principale
6Batteria
7Connettore del collegamento dati
Figura 1. Coperchio di sinistra (è rappresentato il modello XL)
Figura 2. Pannello fusibili: modelli Sportster (tipico)
Tabella 1. Legenda dei fusibili/relè
No LEGENDA
CIRCUITO
1
ECM (15 A)
2
Pompa del combustibile (15 A)
3
Ricambio (15 A)
4
Relè del motorino di avviamento
5
Relè dell’impianto
6
Accensione (15 A)
7
Strumentazione (15 A)
8
Ricambio (15 A)
9
Accessori (15 A)
10
Batteria (15 A)
11
Luci (15 A)
12
P&A accensione (2 A)
13
Controllo motore (15 A) (XR 1200)
Fusibile di ricambio (15 A) (modelli XL)
14
Vuoto
Sostituzione del fusibile principale
Tutti i modelli Sportster hanno un fusibile principale per proteggere il cablaggio della moto. Questo fusibile principale da 30 A fornisce l’alimentazione principale alla motocicletta. Si trova in un portafusibili ricoperto di gomma, dietro il coperchio sinistro anteriore della motocicletta.
Per la rimozione, tenere il portafusibili con una mano e afferrare il corpo di plastica del fusibile principale con l’altra. Estrarre il fusibile principale dal portafusibili.
Inserire i poli del nuovo fusibile principale nelle scanalature del portafusibili. Spingere con decisione il fusibile principale verso il basso nel portafusibili.
Figura 3. Fusibile principale
Figura 4. Fusibile principale (è rappresentato il modello XL)