Generalità
AVVISO
Lasciar funzionare il motore lentamente per 15-30 secondi. In questo modo il motore si riscalda permettendo all’olio di raggiungere tutte le superfici che richiedono lubrificazione. L’inosservanza di questa precauzione può causare seri danni al motore. (00563b)
Prima di mettere in moto la motocicletta non azionare la valvola a farfalla. Non occorre girare la manopola del comando del gas prima di mettere in moto la motocicletta. Il sistema di gestione del motore gestisce l’avviamento e il funzionamento del motore a tutte le temperature ed in tutte le condizioni.
Avviamento
AVVERTENZA
Prima di avviare il motore mettere il cambio in folle onde evitare movimenti accidentali della motocicletta che possono causare lesioni gravi o mortali. (00044a)
  1. Portare il commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore su IGNITION (accensione). Non azionare ripetutamente il comando del gas.
    2. NOTA
    La spia di controllo del motore si accende per circa 4 secondi e per circa 2 secondi si sente il rumore dalla pompa del combustibile che funziona per riempire di benzina le tubazioni di alimentazione.
  2. Vedere Comandi e spie → Comandi manuali: Funzionamento basilare → Comandi sul manubrio. Portare l’interruttore di ARRESTO/FUNZIONAMENTO del motore su FUNZIONAMENTO.
  3. Accertarsi che il cambio sia in FOLLE; a tale scopo, verificare che la spia verde del folle sul pannello della strumentazione sia accesa e, a mano, spostare avanti e indietro la motocicletta.
  4. Premere la leva della frizione contro il manubrio.
  5. Premere il pulsante del motorino di avviamento per avviare la motocicletta.
  6. Una volta avviato il motore, è possibile usare la motocicletta come si farebbe normalmente dopo aver sollevato il cavalletto.
NOTA
Se il serbatoio del combustibile si svuota completamente, dopo averlo rifornito occorrono alcuni secondi in più per avviare la motocicletta. Prima di avviare la motocicletta non occorre prendere misure particolari.
1Interruttore di arresto/funzionamento del motore
2Interruttore di avviamento del motore
Figura 1. Comandi del semimanubrio destro