Intervalli regolari di lubrificazione e di manutenzione garantiranno le massime prestazioni della motocicletta Harley-Davidson. Il concessionario Harley-Davidson è in grado di offrire interventi di assistenza adeguati, con metodi ed apparecchiature omologati dalla fabbrica, garantendo una lavorazione attenta e competente.

NOTA

Vedere la Tabella 1. Al fine di mantenere valida la garanzia di una motocicletta nuova, eseguire le operazioni di manutenzione ordinaria programmate. L’impiego di parti non originali e di procedimenti di assistenza non omologati dalla Harley-Davidson rischia di annullare la garanzia. Qualsiasi modifica ai componenti dell’impianto di controllo delle emissioni, quali ad esempio il carburatore e l’impianto di scarico, potrebbe violare le leggi vigenti.
Vedere la Tabella 2 e la Tabella 3. Quando si eseguono interventi di manutenzione sulla motocicletta, portare il presente manuale alla concessionaria e inserire le informazioni necessarie nelle apposite colonne vuote.

AVVERTENZA

Eseguire le operazioni di manutenzione e assistenza tecnica come indicato nella tabella degli intervalli di manutenzione ordinaria. La mancanza di una manutenzione ordinaria agli intervalli suggeriti può compromettere la sicurezza di funzionamento della motocicletta e causare lesioni gravi o mortali. (00010a)

AVVERTENZA

Se si utilizza la motocicletta in condizioni difficili (freddo intenso, caldo torrido, ambiente molto polveroso, strade dissestate, attraversamenti di acque stagnanti, ecc.), eseguire gli interventi di manutenzione ordinaria con maggiore frequenza per garantirne il funzionamento sicuro. L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi o mortali. (00094a)

Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: modelli Softail 2005

PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE	PROCEDIMENTO	1.600 km (1.000 mi)	8.000 km (5.000 mi)	16.000 km (10.000 mi)	24.000 km (15.000 mi)	32.000 km (20.000 mi)	40.000 km (25.000 mi)	NOTE
Olio motore e filtro	Sostituire	X	X	X	X	X	X
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni	Controllare se ci sono perdite	X	X	X	X	X	X	1
Filtro dell’aria	Controllare, eseguire manutenzione come necessario	X	X	X	X	X	X
Pneumatici	Controllare la pressione e il battistrada	X	X	X	X	X	X
Raggi delle ruote	Controllare che siano serrati	X	X			X		1, 4
Olio del carter della catena della trasmissione primaria	Sostituire	X	X	X	X	X	X
Olio del cambio	Sostituire	X	X	X	X	X	X
Frizione	Controllare la registrazione	X	X	X	X	X	X	1
Catena della trasmissione primaria	Controllare la registrazione	X	X	X	X	X	X
Cinghia e ingranaggi della trasmissione finale	Controllare, registrare la cinghia	X	X	X	X	X	X	1
Comandi del gas, dei freni, della frizione e dell’arricchitore	Controllare, registrare e lubrificare	X	X	X	X	X	X	1, 4
Cavalletto	Controllare e lubrificare	X		X		X		1
Rubinetto del combustibile, tubazioni e raccordi	Controllare se ci sono perdite	X	X	X	X	X	X	1, 4
Filtro del serbatoio del combustibile	Pulire (modelli con impianto EFI: sostituire)						X	1
Liquido freni	Controllare livelli e condizioni	X	X	X	X	X	X
Pastiglie e dischi dei freni	Controllare l’usura	X	X	X	X	X	X
Candele	Controllare	X	X		X		X
Candele	Sostituire			X		X
Apparecchiature elettriche e interruttori	Controllare il funzionamento	X	X	X	X	X	X
Minimo del motore	Controllare la registrazione	X	X	X	X	X	X	1
Olio della forcella anteriore	Sostituire					X		1
Cuscinetti della testa dello sterzo (modelli Softail)	Regolare	X		X		X		1
Cuscinetti della testa dello sterzo (modelli Softail)	Lubrificare			X		X		2
Cuscinetti della testa dello sterzo (modelli Springer)		Registrare e lubrificare ogni 4.000 km (2.500 mi)						1, 5
Cuscinetti della forcella posteriore (se del caso)	Ingrassare					X		1
Boccole del parabrezza	Controllare			X		X		1
Cuscinetti dei bilancieri dei modelli Springer	Regolare	X		X		X		1
Sportello del combustibile, Tour-Pak, borse portapacchi	Lubrificare le cerniere e chiusure	X	X	X	X	X
Dispositivi di fissaggio di base	Controllare che siano serrati	X		X		X		1
Batteria	Controllare la batteria e pulire i collegamenti							3
Prova su strada	Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto	X	X	X	X	X	X
NOTE:	1. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 chilometri (30.000 miglia). 3. Eseguire una volta all’anno. 4. Non tutti i veicoli sono dotati di arricchitore, rubinetto del combustibile e ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione. 5. Smontare, lubrificare e controllare ogni 32.000 chilometri (20.000 miglia).

Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario: tutti i modelli Softail tranne i modelli Springer

INTERVALLO DI MANUTENZIONE IN km/mi	DATA	NUMERO DEL CONCESSIONARIO	NOME DEL TECNICO	FIRMA DEL TECNICO
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)

Tabella 3. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario: tutti i modelli Softail Springer

INTERVALLO DI MANUTENZIONE IN km/mi	DATA	NUMERO DEL CONCESSIONARIO	NOME DEL TECNICO	FIRMA DEL TECNICO
800 km (500 mi)
4.000 km (2.500 mi)
8.000 km (5.000 mi)
12.000 km (7.500 mi)
16.000 km (10.000 mi)
20.000 km (12.500 mi)
24.000 km (15.000 mi)
28.000 km (17.500 mi)
32.000 km (20.000 mi)
36.000 km (22.500 mi)
40.000 km (25.000 mi)
44.000 km (27.500 mi)
48.000 km (30.000 mi)
52.000 km (32.500 mi)
56.000 km (35.000 mi)
60.000 km (37.500 mi)
64.000 km (40.000 mi)
68.000 km (42.500 mi)
72.000 km (45.000 mi)
76.000 km (47.500 mi)
80.000 km (50.000 mi)