Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
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ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO | HD-42311 | 1 |
ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO | HD-44067-A | 1 |
1. | Far funzionare il motore fino a che l’olio motore non abbia raggiunto la temperatura normale di funzionamento. | |
2. | Rimuovere dal serbatoio dell’olio l’astina di livello. L’olio si scaricherà più rapidamente una volta rimossa l’astina di livello. | |
3. | Vedere Figura 1. Collocare un apposito recipiente direttamente sotto il tubo flessibile di scarico (1) sulla parte posteriore inferiore del basamento del motore. Il recipiente deve poter contenere circa 2,8 L (3.0 qt). | |
4. | Allentare la fascetta a vite senza fine (2). Estrarre il tappo di scarico (3) dall’estremità del tubo flessibile di scarico. Scaricare tutto l’olio motore dal serbatoio. Svuotare il basamento del motore solo se necessario. | |
5. | Installare il tappo all’estremità del tubo flessibile di scarico. Serrare la fascetta a vite senza fine ad una coppia di 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs). |
1 | Tubo flessibile di scarico del serbatoio dell’olio |
2 | Fascetta a vite senza fine |
3 | Tappo di scarico |
1. | Collocare un recipiente sotto la parte anteriore del basamento del motore. | |
AVVISO Per la rimozione del filtro, usare un estrattore per filtri dell’olio Harley-Davidson. Con questo attrezzo si eviterà di danneggiare il cavo e/o il sensore di posizione dell’albero a gomiti. (00192b) | ||
2. | Vedere Figura 2 e Figura 3. Rimuovere il filtro dell’olio utilizzando l’ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO (Codice Parte:HD-42311) o l’ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO (Codice Parte:HD-44067-A). Girare in senso antiorario il filtro dell’olio così da rimuoverlo dalla base. | |
3. | Scaricare il filtro dell’olio nella coppa di raccolta. Eliminare il filtro dell’olio. | |
4. | Pulire eventuali perdite di olio dal basamento del motore e dal telaio. |
1 | Base del filtro dell’olio |
2 | Filtro dell’olio |
1 | Applicare SOLO un sottile strato di olio |
2 | Filtro dell’olio |
3 | Piastra di montaggio |