PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtro dell’aria | Controllare, eseguire la manutenzione se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 | |
Pneumatici | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Raggi delle ruote (se in dotazione) | Controllare il serraggio | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | ||||||
Olio del carter della catena della trasmissione
primaria | Sostituire | X | X | X | X | X | X | 7 | |||||
Olio del cambio | Sostituire | X | X | X | 7 | ||||||||
Frizione | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione | Controllare, registrare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Comandi del gas, dei freni e della frizione | Controllare, registrare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cavalletto | Controllare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Tubazioni e raccordi del combustibile | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Elemento del filtro del combustibile | Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi) | 1 | |||||||||||
Liquido dei freni | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Candele | Sostituire | X | 6 | ||||||||||
Apparecchiature elettriche e interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Forcelle | Revisionare | X | 1, 8 | ||||||||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Regolare | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Lubrificare | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
Boccole del parabrezza (se in dotazione) | Controllare | X | X | X | X | X | 1 | ||||||
Dispositivi di fissaggio di base | Controllare il serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 3 | |||||
Batteria | Controllare la batteria e pulire i collegamenti
una volta l’anno. | ||||||||||||
Impianto di scarico | Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature e
se i dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico
sono allentati o mancanti. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Prova su strada | Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno
che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la
riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo
intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi). 3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda
di quale evento si verifica prima. 4. Cambiare il liquido per freni DOT 4 e lavare
l’impianto dei freni ogni due anni. 5. Verificare la tensione dei raggi delle ruote a 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli sono dotati di ruote a raggi.
Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione. 6. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a
seconda di quale evento si verifica prima. 7. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di
impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature
estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di
montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel
traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente
qualità del combustibile). 8. Smontare, ispezionare, revisionare le forcelle e sostituire
l’olio della forcella ogni 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |