Fusibili
Vedere Figura 1. I circuiti elettrici sono protetti da tre fusibili. I singoli circuiti del veicolo sono protetti dal modulo di controllo della scocca (BCM).
Principale (1): Fusibile da 40 A che protegge tutti i circuiti, compresi quelli protetti dal fusibile della batteria da 15 A. L’apertura di questo fusibile blocca completamente il funzionamento della motocicletta. Rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson.
P&A (2): Fusibile da 15 A che protegge i circuiti degli accessori installati.
Batteria (3): Fusibile da 15 A che protegge tutti i circuiti. Se il fusibile dalla batteria si brucia mentre il motore è in funzione, il motore continua a funzionare e i circuiti critici, come quello dell’ABS continuano a funzionare. L’apertura di questo fusibile genera un codice diagnostico. Rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson.
Rimozione
  1. Se il veicolo è dotato di sirena del sistema di sicurezza, portare l’accensione su ACCESO con il portachiavi elettronico che serve a disarmare il sistema di sicurezza.
  2. Rimuovere la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Selle.
  3. Vedere Figura 2. Tirare via il coperchio dal pannello fusibili.
  4. Vedere Figura 1. Rimuovere il fusibile sospetto.
Installazione
AVVISO
Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
1. Installare il nuovo fusibile.
2. Collocare il coperchio sul pannello fusibili.
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
3. Installare la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Selle.
1Principale
2P&A
3Batteria
Figura 1. Pannello fusibili
Figura 2. Posizione del pannello fusibili