Fusibili

Il pannello fusibili si trova sotto la sella dietro la batteria. Il pannello contiene otto fusibili da 15 A, che possono essere sostituiti. Il pilota può portare con sé ulteriori fusibili di ricambio.

Rimozione del fusibile

1.	Rimuovere la sella.
	AVVERTENZA Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a)
2.	Staccare il cavo negativo (-) della batteria (nero) dal terminale negativo (-) della batteria.
3.	Togliere il coperchio dal pannello fusibili.
	AVVISO Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
4.	Vedere Figura 1. Sostituire il fusibile sospetto.

Installazione del fusibile

1.	Collocare il coperchio sul pannello fusibili.
2.	Collegare il cavo negativo (nero) al terminale negativo (-) della batteria.
3.	Serrare il dispositivo di fissaggio ad una coppia di 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
	AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
4.	Installare la sella.

1	Fusibile della strumentazione
2	Fusibile dell’accensione
3	Fusibile delle luci
4	P&A (2 A max.)
5	Fusibile della batteria
6	Fusibile degli accessori
7	Fusibile dell’ECM
8	Fusibile dell’impianto di controllo del motore
9	Fusibile del faro anteriore
10	Ricambio da 15 A
11	Ricambio da 15 A
12	Fusibile della pompa del combustibile
13	Relè dell’impianto
14	Relè del motorino di avviamento

Figura 1. Pannello relè/fusibili (vista dall’alto)

Maxi fusibile

Vedere Figura 2. Il maxi fusibile formisce l’alimentazione generale in uscita dalla batteria e protegge il cablaggio della motocicletta. Questo fusibile da 40 A si trova sotto la sella.

Figura 2. Maxi fusibile