Op het binnenste tandoppervlak van de secundaire riem is een dunne laag polyethyleensmeermiddel aangebracht. Deze coating slijt af zodra de nieuwe motor gebruikt wordt en geeft het riemmateriaal een glanzend uiterlijk. Dit is normaal en geeft niet aan dat de riem versleten is.

De riemspanning wordt in de fabriek ingesteld en moet na de eerste 1600 km (1000 mi) en daarna periodiek worden gecontroleerd.

Zie Afbeelding 1 en Tabel 1. Met 69 kPa (10 psi) in de achterste schokdempers, het achterwiel op de grond en de motorfiets op de zijstandaard, gebruikt u de RIEMSPANNINGSMETER (Onderdeelnummer:HD-35381-3) om een kracht van 4,5 kg (10 lb) in het midden van het onderste deel van de riem te zetten. De riem moet op het meest losse punt op kamertemperatuur en met de versnellingsbak in neutraal, 6,4-7,9 mm (1/4-5/16 in) doorbuigen. Indien de riemspanning moet worden aangepast, neem dan contact op met een Harley-Davidson dealer of volg de instructies in de betreffende servicehandleiding.

Controleer de positie van de achterremklauw op de achterremschijf. De schijf moet correct (niet slingerend) in de remklauw zijn geplaatst.