NGUY HIỂM

Luôn luôn giả định hệ thống điện áp cao (HV) của xe được sạc và đang bật! Luôn đeo thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) phù hợp, bao gồm cả bộ máy thở khép kín (SCBA). Không mang đồ bảo hộ có thể bị điện giật, bỏng và/hoặc phơi nhiễm với các vật liệu độc hại dẫn đến tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng.

Thiệt hại gây ra với ắc quy điện áp cao có thể dẫn đến việc phát ra khí độc hại/dễ cháy và/hoặc cháy ngay lập tức hoặc về sau.
Tiếp xúc với các linh kiện, dây điện và ắc quy điện áp cao có thể đối mặt với nguy cơ giật điện cao.
Hơi/khí thoát ra từ ắc quy cao áp có thể độc hại và/hoặc dễ cháy.

(09932b)

NGUY HIỂM

Chiếc xe này chứa hệ thống lưu điện có thể sạc lại (RESS). RESS được xử lý không đúng cách hoặc hư hỏng có thể gây sốc điện và/hoặc cháy nổ, điều này sẽ dẫn đến tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng.

RESS phải được bảo dưỡng bởi một kỹ thuật viên có trình độ sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) phù hợp.
Không chạm vào các thiết bị đầu cuối RESS bằng tay, dụng cụ, đồ trang sức hoặc các vật kim loại khác.
Không ngắt kết nối, tháo rời, hoặc sử dụng RESS cho mục đích sử dụng khác.
Sạc không đúng cách, tác động hoặc tiếp xúc với lửa có thể làm hỏng RESS.
RESS bị hư hỏng có thể rò rỉ chất điện phân và/hoặc tạo ra khí dễ cháy.

(08705a)

NGUY HIỂM

RESS bị hư hỏng có thể rò rỉ chất điện phân. Tiếp xúc với chất điện phân sẽ gây bỏng hóa học nghiêm trọng hoặc mù.

Luôn mặc thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) phù hợp trong khi xử lý RESS.
Nếu chất điện phân tiếp xúc với mắt, da, hoặc quần áo, phải rửa vùng bị ảnh hưởng bằng nước sạch và đến cơ sở y tế ngay lập tức.
Xem Bảng dữ liệu an toàn (SDS) trên sds.harley-davidson.com để biết thêm chi tiết

(08706a)

CẢNH BÁO

Nếu sử dụng sai mục đích hoặc quá mức, ắc quy lithium-ion có thể bị nóng, bị cháy hoặc nổ, hoặc có thể gây rò rỉ khí, khói hoặc chất lỏng. Luôn tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn về ắc quy. Việc sử dụng ắc quy lithium-ion sai mục đích hoặc quá mức có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (07729b)

CẢNH BÁO

Tiếp xúc với các thành phần bên trong ắc quy có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Hãy sử dụng tấm che mặt, găng tay tráng cao su, thiết bị bảo vệ đường hô hấp và trang phục bảo hộ khi xử lý ắc quy hỏng. Việc không mang trang phục bảo hộ phù hợp khi xử lý ắc quy hỏng có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Xem Bảng dữ liệu an toàn (SDS) trên sds.harley-davidson.com để biết thêm chi tiết (07728b)

Thông tin chung: Chỉ thực hiện những biện pháp sơ cứu sau đây nếu tiếp xúc với thành phần bên trong ắc quy sau khi vỏ ngoài của ắc quy bị hỏng.

Bảng 1. Giải độc khi tiếp xúc với chất điện phân trong ắc quy

Vị trí	Quy trình
Sau khi hít phải	Đi tới nơi có không khí trong lành Rửa miệng và mũi bằng nước Nếu bệnh nhân không thở, tiến hành hô hấp nhân tạo Không thực hiện hồi sức hô hấp Gọi bác sĩ ngay
Sau khi tiếp xúc qua da	Rửa ngay bằng nhiều nước và xà phòng trong ít nhất 15 phút Cởi bỏ quần áo bị giây bẩn và giặt sạch trước khi dùng lại Gọi bác sĩ ngay
Sau khi mắt bị dính phải	Ngâm với nhiều nước, rửa cả dưới mí mắt, trong ít nhất 15 phút Nếu đeo kính áp tròng và kính dễ tháo, tháo kính áp tròng. Tiếp tục rửa Tìm đến bác sĩ chuyên khoa mắt để được điều trị
Sau khi nuốt phải	Rửa sạch miệng Uống nhiều nước hoặc sữa Không dùng miệng truyền bất cứ thứ gì cho người bất tỉnh Không kích thích gây nôn Gọi bác sĩ ngay

Sử dụng các biện pháp phòng ngừa SCBA và PPE đầy đủ. Tiếp cận chiếc xe từ phía sau theo góc 45 ^º . Không bao giờ tiếp cận chiếc xe từ phía trước. Tránh đường xe chạy tiềm năng. Đảm bảo rằng chiếc xe đã tắt máy.

LƯU Ý

Có lẽ không thể ước tính được mức độ thiệt hại đầy đủ. Ắc quy điện áp cao có thể đánh lửa bất kỳ lúc nào lên đến 24 giờ hoặc hơn sau khi bị hư hỏng. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của khói, tia lửa điện, ngọn lửa, hay âm thanh lục bục hoặc ùng ục vào bất kỳ thời điểm nào trong thời gian vận hành xe, hãy sơ tán khu vực đó và gọi dịch vụ khẩn cấp.

Kiểm tra nhiệt độ của ắc-quy bằng máy chụp ảnh nhiệt hoặc súng đo nhiệt độ từ xa. Nhiệt độ ắc-quy cao hơn 65 °C (150 °F) so với nhiệt độ môi trường có thể cho thấy ắc-quy đã bị hỏng hoặc quá nóng. Nếu gặp phải tình huống có xảy ra hiện tượng chạy trốn nhiệt, ngay lập tức sơ tán mọi người trong khu vực và gọi nhân viên phản ứng khẩn cấp.

Nếu hư hỏng, ắc quy có thể giải phóng ra hơi gây hại hoặc dễ cháy. Nếu những loại khí nói trên xuất hiện, ngay lập tức sơ tán mọi người trong khu vực. Nếu việc ngay lập tức sơ tán mọi người không khả thi, hãy tạo thông gió cho khu vực để thoát hơi ra xa.

Luôn tuân thủ các quy trình nêu trong Hướng dẫn Bảo dưỡng xe khi tháo RESS.

Không sử dụng các dụng cụ bằng kim loại, chẳng hạn như dây xích và dây bện, để di chuyển, vận chuyển hoặc cố định RESS. RESS phải được nhấc và vận chuyển ở vị trí thẳng đứng (như thường được đặt ở trong xe). Đảm bảo rằng RESS được cố định đúng cách để giữ nó ở vị trí thẳng đứng trong quá trình vận chuyển.