1. | Lave o filtro com água morna e sabão. NOTA O filtro está limpo quando a luz é visível através dele. | |
2. | Coloque o filtro contra a luz. NOTA NÃO use óleo do filtro do filtro de ar no elemento da tela de papel e arame. | |
![]() O ar comprimido pode perfurar a pele e os detritos lançados pelo ar comprimido podem causar lesões graves nos olhos. Use óculos de proteção ao trabalhar com ar comprimido. Nunca use a sua mão para procurar por vazamentos de ar ou para determinar a porcentagem do fluxo de ar. (00061a) | ||
3. | Seque o filtro ao ar ou com ar comprimido de baixa pressão a partir do lado interno. |
PARAFUSO | TORQUE | |
---|---|---|
lb pol. | Nm | |
Parafusos do elemento do filtro de ar | 40 a 60 | 4,5 a 6,8 |
Parafusos da tampa do filtro de ar | 36 a 60 | 4,1 a 6,8 |
1 | Anel de vedação “o-ring” (2) |
2 | Gaxeta |
3 | Elemento do filtro |
4 | Parafuso do elemento (3) |
5 | Vedação |
6 | Tampa |
7 | Parafuso da tampa |
8 | Guarnição |
9 | Modelos Forty-Eight™ (XL1200X), Forty-Eight™ Special (XL1200XS) |
10 | Modelos Iron 883™ (XL883N), Iron 1200™ (XL1200NS) |
11 | Modelos SuperLow® (XL883L), 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster™ (XL1200CX), SuperLow® 1200T (XL1200T) |