1. | Verificați că garniturile de cauciuc sunt la locul lor în brățările clemelor. | |
2. | Pentru a verifica funcționarea, deschideți și închideți ciclic clamele. | |
3. | Țineți apărătoarea roții din față între genunchi. Țineți parbrizul cu ambele mâini. | |
4. | Potriviți clemele pe tuburile de alunecare a furcii, între suportul superior și anterior al furcii. Dacă vreuna dintre cele patru cleme nu se aliniază cu tuburile de alunecare a furcii: a. Slăbiți șurubul cu guler al clemei. b. Rotiți clema pentru a o alinia cu tubul de alunecare. c. repetați acești pași până când toate cele patru cleme sunt aliniate cu tubul de alunecare. d. Montați toate bolțurile clemelor în suportul parbrizului. Strângeți la 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs). | |
5. | Alinierea parbrizului: a. Centrați parbrizul cu tuburile furcii, ghidonul și vitezometrul. b. Aliniați înălțimea. Nu blocați semnalizatoarele, nu ciupiți cablajele semnalizatoarelor și nu interferați cu cablul de ambreiaj sau de accelerație. | |
6. | Blocați clemele cu ajutorul manetelor. | |
7. | Verificați dacă toate patru clemele sunt în poziția blocat și că parbrizul este montat sigur. |