Oprit, motor oprit
Trageți încet maneta de ambreiaj către ghidon pentru a decupla complet ambreiajul. Treptele de viteză nu pot fi cuplate, deoarece arborii de transmisie nu se rotesc, iar componentele schimbătorului de viteze nu sunt aliniate. Balansați motocicleta în spate și în față în timp ce apăsați ușor schimbătorul de viteze.
Trecere într-o treaptă de viteză superioară (Accelerare)
Consultați
Figura 1. Cuplați următoarea treaptă superioară de viteză când motocicleta atinge viteza de schimbare a treptelor. Consultați
Tabelul 1.
Tabelul 1. Trecere într-o treaptă de viteză superioară (Accelerare)*
SCHIMBARE A TREPTEI DE VITEZĂ | mph | km/h |
---|
De la prima treaptă la a doua | 15 | 25 |
De la a doua treaptă la a treia | 25 | 40 |
De la a treia treaptă la a patra | 35 | 55 |
De la a patra treaptă la a cincea | 45 | 70 |
* Vitezele afișate sunt recomandate. Tipul individual de condus poate determina vitezele de schimbare a treptelor de viteză. |
Închideți supapa de admisie.
Trageți încet maneta de ambreiaj către ghidon pentru a decupla complet ambreiajul.
Ridicați schimbătorul până la capătul cursei și eliberați.
Slăbiți maneta de ambreiaj și deschideți treptat supapa de admisie.
Repetați pașii anteriori pentru a angrena treptele de viteză rămase.
OBSERVAȚIE
Înainte de fiecare schimbare a treptei de viteză, decuplați complet ambreiajul.
Deschideți parțial supapa de admisie, astfel încât motorul să nu funcționeze greu când maneta de ambreiaj este eliberată.
Figura 1. Secvența de trecere într-o treaptă superioară de viteză: Modele Sportster
Trecere într-o treaptă de viteză inferioară (Decelerare)
AVERTISMENT
Nu schimbați într-o treaptă de viteză inferioară la viteze mai mari decât cele listate. Schimbarea la trepte de viteză inferioare când viteza este prea mare poate cauza pierderea tracțiunii roții din spate și pierderea controlului asupra vehiculului, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00045b)
Consultați
Figura 2. Când viteza scade, atunci când urcați o pantă sau reduceți viteza pentru un viraj, treceți la următoarea treaptă de viteză inferioară. Consultați
Tabelul 2.
Tabelul 2. Trecere într-o treaptă de viteză inferioară (Decelerare)*
SCHIMBARE A TREPTEI DE VITEZĂ | mph | km/h |
---|
De la a cincea la a patra | 40 | 65 |
De la a patra la a treia | 30 | 50 |
De la a treia la a doua | 20 | 30 |
De la a doua la prima | 10 | 15 |
* Vitezele afișate sunt recomandate. Tipul individual de condus poate determina vitezele de schimbare a treptelor de viteză. |
OBSERVAȚIE
Punctele de trecere prezentate în tabel sunt recomandări. Punctele individuale de trecere pot fi diferite de valorile din tabel.
Închideți supapa de admisie.
Trageți încet maneta de ambreiaj către ghidon pentru a decupla complet ambreiajul.
Apăsați schimbătorul până la capătul cursei și eliberați.
Slăbiți maneta de ambreiaj și deschideți treptat supapa de admisie.
Repetați pașii anteriori pentru a angrena treptele de viteză rămase.
OBSERVAȚIE
Înainte de fiecare schimbare a treptei de viteză, decuplați complet ambreiajul.
Deschideți parțial supapa de admisie, astfel încât motorul să nu funcționeze greu când maneta de ambreiaj este eliberată.
NOTIFICARE
Treceți la poziția neutră înainte de a opri motorul. Mecanismul de schimbare a vitezelor poate fi avariat dacă schimbați vitezele în timp ce motorul este oprit. (00183a)
Mecanismul de schimbare a vitezelor permite schimbarea transmisiei la poziția neutră fie din prima treaptă de viteză, fie din a doua treaptă de viteză.
Figura 2. Secvența de trecere într-o treaptă inferioară de viteză: Modele Sportster