1. | Aja moottoripyörällä, kunnes moottori saavuttaa normaalin käyttölämpötilan. | |
2. | Aseta moottoripyörä pystyasentoon tasaiselle pinnalle siten, että ensiöketjukotelo on suorassa. | |
![]() Jotta moottori ei pääsisi käynnistymään vahingossa, mikä saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen, irrota akun negatiivinen kaapeli (-), ennen kuin jatkat ketjun tarkistusta. (00048a) | ||
3. | Irrota akun miinuskaapeli. Lisätietoja on kohdassa Huolto ja voitelu → Pääsy akun luokse. | |
4. | Lisätietoja on kohdassa Kuva 1. Irrota kytkimen tarkistusluukun kansi ensiökotelon kannesta. | |
5. | Irrota tiivisterengas kannesta ja hävitä se. | |
6. | Nestemäärä on riittävä, jos nestettä näkyy kytkimen tarkistusluukun kannen aukosta. Lisää tarvittaessa suositeltua aitoa Harley-Davidson-öljyä, kunnes sitä näkyy kytkinasetelman alaosassa. Katso lisätietoja kohdasta Taulukko 1. | |
7. | Asenna tiiviste ja kytkimen tarkistusluukku kohdan Ketjukotelon öljynvaihto mukaisesti. | |
HUOMAUTUS Älä lisää liikaa öljyä ensiöketjun koteloon. Ylitäyttö heikentää kytkimen toimintaa ja vaikeuttaa vaihteen vaihtamista vapaalle moottorin ollessa tyhjäkäynnillä. (00199b) | ||
8. | Kytke akun miinuskaapeli (-). Kiristä ruuvi momenttiin 68–79 N·m (60–70 in-lbs). |
VOITELUAINE | TÄYTTÖMÄÄRÄ |
---|---|
FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAIN LUBRICANT tai SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50 | 1,12 L (38 fl oz) (märkä) 1,33 L (45 fl oz) (kuiva) |
1 | Kytkimen tarkastusluukku |
2 | Ruuvit ja aluslevyt |
3 | Kytkimen tarkistusluukun kiristysjärjestys |
4 | Tyhjennystulppa |
1. | Aja moottoripyörällä, kunnes moottori saavuttaa normaalin käyttölämpötilan. | |
![]() Jotta moottori ei pääsisi käynnistymään vahingossa, mikä saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen, irrota akun negatiivinen kaapeli (-), ennen kuin jatkat ketjun tarkistusta. (00048a) | ||
2. | Irrota akun miinuskaapeli. Lisätietoja on kohdassa Huolto ja voitelu → Pääsy akun luokse. | |
3. | Lisätietoja on kohdassa Kuva 1. Irrota kytkimen tarkistusluukun kansi ensiökotelon kannesta. | |
4. | Poista vaihteistoöljyn täyttötulppa ja valuta voiteluaine sopivaan säiliöön. HUOMAUTUS Hävitä vanha öljy paikallisten säännösten mukaisesti. | |
5. | Puhdista magneettinen tyhjennystulppa. Jos magneetissa on runsaasti epäpuhtauksia, tarkista ketjukotelon osien kunto. | |
6. | Tarkista tyhjennystulpan O-rengas repeämien ja kulumien varalta. Vaihda rengas tarvittaessa. | |
7. | Aseta tyhjennystulppa paikalleen ja kiristä se momenttiin 190–285 N·m (14–21 ft-lbs). | |
8. | Kaada 112 L (38 fl oz) suositeltua, aitoa Harley-Davidson-voiteluainetta sisään kytkimen tarkistusluukun aukosta. Katso lisätietoja kohdasta Taulukko 1. HUOMAUTUS Kaada 133 L (45 fl oz) vain, jos ensiökotelo tai ensiökotelon kansi on irrotettu. | |
HUOMAUTUS Älä lisää liikaa öljyä ensiöketjun koteloon. Ylitäyttö heikentää kytkimen toimintaa ja vaikeuttaa vaihteen vaihtamista vapaalle moottorin ollessa tyhjäkäynnillä. (00199b) ![]() Varo öljynvaihdon yhteydessä päästämästä öljyä renkaisiin, vanteisiin tai jarruihin. Voiteluaineet heikentävät pitoa ja voivat aiheuttaa moottoripyörän hallinnan menettämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00047d) | ||
9. | Pyyhi kaikki öljy pois tiivisterenkaan urasta kytkimen tarkistusluukun kannessa ja asenna uusi tiivisterengas uraan siten, että ulokkeet koskevat uran ulkoseinämiä. | |
10. | Lisätietoja on kohdassa Kuva 1. Asenna kytkimen tarkistusluukun kansi. Kiristä ruuvit momenttiin 95–122 N·m (84–108 in-lbs). | |
11. | Kytke akun miinuskaapeli (-). Kiristä ruuvi momenttiin 68–79 N·m (60–70 in-lbs). |