Parado, motor desligado
Apertar a alavanca da embraiagem para desembraiar totalmente. As velocidades podem não engrenar devido ao facto de os veios da caixa de velocidade não rodarem e os componentes do seletor não estarem alinhados. Balançar o motociclo para trás e para a frente ao mesmo tempo que se pressiona levemente a alavanca de seleção de velocidades.
Arrancar a partir de uma situação de paragem
AVISO
Antes de engrenar qualquer velocidade, a embraiagem deve estar totalmente desengrenada. O não desengrenamento total da embraiagem pode conduzir à danificação do motociclo. (00182a)
NOTA
O motor deve ser sempre colocado em funcionamento com a caixa de velocidades em ponto-morto. O início da marcha deve ser sempre efectuado em 1a velocidade.
  1. Com o motor em funcionamento e o descanso retraído, apertar a alavanca da embraiagem para desengrenar a embraiagem.
  2. Pressionar a alavanca de seleção de velocidades para baixo (curso total) e libertar depois a alavanca. A caixa de velocidades está agora engrenada na 1a velocidade.
  3. Libertar a alavanca da embraiagem e, ao mesmo tempo, acionar gradualmente o acelerador.
Engrenamento de velocidades superiores (aceleração)
Ver Figura 1. Engrenar a velocidade imediatamente superior quando o motociclo atingir a velocidade de engrenamento. Consultar Tabela 1.
Tabela 1. Velocidades na estrada* para engrenamento de velocidades superiores (aceleração)
ENGRENAMENTO DA VELOCIDADE
km/h
mi/h
1.a para 2.a
25
15
2.a para 3.a
40
25
3.a para 4.a
55
35
4.a para 5.a
70
45
* As velocidades indicadas são recomendações. As velocidades de mudança de velocidade podem ser condicionadas pelos estilos de condução individuais.
  1. Fechar o acelerador.
  2. Desengrenar a embraiagem (apertando a alavanca).
  3. Puxar a alavanca de seleção das velocidades para cima (curso total) e libertar depois a alavanca.
  4. Libertar gradualmente a alavanca da embraiagem e, ao mesmo tempo, acelerar gradualmente o motor.
  5. Repetir as operações anteriores para engrenar as restantes velocidades.
NOTA
  • Antes de cada engrenamento de velocidades, desengrenar totalmente a embraiagem.
  • Abrir parcialmente o acelerador, de modo a que o motor não “arranhe” quando a alavanca da embraiagem for libertada.
Figura 1. Sequência de engrenamento de velocidades superiores: Modelos Sportster
Engrenamento de velocidades inferiores (desaceleração)
ATENÇÃO
Não engrene as velocidades de redução a velocidades mais elevadas do que as indicadas. O engrenamento de velocidades inferiores em velocidades muito elevadas conduz à perda de tração da roda traseira e à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00045b)
Ver Figura 2. Quando a velocidade do motor diminui, por exemplo em subidas ou ao abrandar em curvas, mudar para a velocidade imediatamente abaixo. Consultar Tabela 2.
Tabela 2. Velocidades na estrada* para engrenamento de velocidades inferiores (desaceleração)
ENGRENAMENTO DA VELOCIDADE
km/h
mi/h
5.a para 4.a
65
40
4.a para 3.a
50
30
3.a para 2.a
30
20
2.a para 1.a
15
10
* As velocidades indicadas são recomendações. As velocidades de mudança de velocidade podem ser condicionadas pelos estilos de condução individuais.
NOTA
Os pontos de engrenamento das velocidades indicados na tabela são recomendações. Os condutores poderão verificar que os seus hábitos de condução podem ser diferentes dos indicados, mas adequados para o seu estilo de utilização do motociclo.
  1. Fechar o acelerador.
  2. Desengrenar a embraiagem (apertando a alavanca).
  3. Puxar a alavanca de seleção das velocidades para baixo (curso total) e libertar depois a alavanca.
  4. Libertar gradualmente a alavanca da embraiagem e, ao mesmo tempo, acelerar gradualmente o motor.
  5. Repetir as operações anteriores para engrenar as restantes velocidades.
NOTA
  • Antes de cada engrenamento de velocidades, desengrenar totalmente a embraiagem.
  • Abrir parcialmente o acelerador, de modo a que o motor não “arranhe” quando a alavanca da embraiagem for libertada.
AVISO
Antes de desligar o motor, coloque a caixa de velocidades em ponto morto. O engrenamento de velocidades com o motor parado pode danificar o mecanismo de seleção/engrenamento das velocidades. (00183a)
O mecanismo de seleção/engrenamento das velocidades permite mudar o engrenamento da caixa do ponto-morto para a 1a ou a 2a velocidade.
Figura 2. Sequência de engrenamento de velocidades inferiores: Modelos Sportster