1. Kör motorcykeln tills motorn uppnått arbetstemperatur.
OBS!
Se till att inte smuts eller skräp kommer in i motorn när du kontrollerar eller byter olja. (00198a)
VARNING
Se till att du inte får något smörjmedel på däck, hjul eller bromsar när du byter vätskor. Den minskade friktionen innebär en mycket allvarlig olycksrisk, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00047d)
VARNING
För att förhindra att motorcykeln startas oavsiktligt, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga skador, ska du lossa batteriets minuspol (-) innan du fortsätter. (00048a)
2. Lossa kabeln från batteriets minuspol. Se Underhåll och smörjning → Batteri.
3. Se Figur 1. Ta bort den magnetiska avtappningspluggen i kamkedjehusets botten. Tappa ur oljan i ett lämpligt uppsamlingskärl.
ANMÄRKNING
Gör dig av med spillolja i enlighet med gällande lokala bestämmelser.
4. Rengör avtappningspluggen. Om pluggen är mycket smutsig, kontrollera komponenternas skick.
5. Sätt på ny O-ring på tömningspluggen.
6. Sätt tillbaka avtappningspluggen på kamkedjehuset. Dra åt till 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
7. Se Figur 2. Ta bort de fem TORX-skruvarna med brickor på (3) och lossa kopplingsinspektionsluckan (2) från kamkedjehuset.
8. Ta bort tätningen (1). Torka bort oljan från spåret i kåpan och monteringsytan.
OBS!
Var försiktig så att du inte fyller på mer olja i kamkedjehuset än det ska vara. Överfyllning kan leda till en okänslig koppling, att kopplingen inte kopplar ur ordentligt och därmed drar och att det kan vara svårt att få i friläget. (00199b)
9. Se Tekniska data → Tekniska data → Vätskevolymer. Häll i den angivna mängden GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ TRANSMISSIONS- OCH KAMKEDJEOLJA (art. nr 99851-05 quart) genom öppningen för kopplingsinspektionsluckan.
Figur 1. Ta bort avtappningspluggen för kedjehusoljan
1Tätning
2Inspektionslucka till kopplingen
3Skruv med låsbricka (5)
Figur 2. Kopplingskåpa
10. Montera kopplingsinspektionsluckan och ny tätning enligt nedan:
a. Torka noggrant av all olja från luckans monteringsyta och spåret i kedjehuset.
b. Se Figur 2. Placera en ny tätning (1) i spåret i kopplingsinspektionsluckan och tryck in varje nabb i fogen. Nabbarna kommer att hålla tätningen på plats.
c. Se Figur 3. För in en skruv (med bricka på) genom kopplingsinspektionsluckan och träd försiktigt in skruven i översta skruvhålet till luckan.
d. Börja på de övriga fyra skruvarna (med brickor på).
e. Dra omväxlande åt skruvarna till 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) genom att följa den åtdragningssekvens som visas i Figur 3.
11. Anslut kabeln till batteriets minuspol. Dra åt till 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
Figur 3. Kopplingskåpans åtdragningsmoment