
TEHLİKE
Bu araç bir yüksek voltajlı Tekrar Şarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi (RESS) içerir. Yanlış çalıştırılmış veya hasarlı bir RESS, ölüm veya ciddi yaralanmalarla sonuçlanacak elektrik çarpmasına ve/veya yangına neden olabilir.
RESS bakım işlemi sadece, uygun Kişisel Koruyucu Donanım (PPE) kullanan nitelikli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.
RESS bağlantı terminallerine parmakla, cihazla, takılarla veya diğer metal nesnelerle dokunmayın.
RESS’in güç bağlantısını kesmeyin, onu sökmeyin veya kullanım amacı dışında kullanmayın.
Doğru şarj etmeme, darbe veya ateşe maruz kalma RESS'e zarar verebilir.
Hasarlı bir RESS elektrolit sızdırabilir ve/veya yanıcı gaz üretebilir.
(08705a)

TEHLİKE
Hasarlı bir RESS elektrolit sızdırabilir. Elektrolit ile temas ciddi kimyasal yanıklara veya körlüğe neden olacaktır.
RESS’le çalışırken her zaman uygun Kişisel Koruyucu Donanım (PPE) üzerinizde olsun.
Elektrolit gözler, cilt veya giysilerle temas ederse, etkilenen bölgeyi temiz su ile durulayın ve hemen tıbbi yardım isteyin.
Daha fazla bilgi için sds.harley-davidson.com adresinde bulunan Güvenlik Veri Sayfası'na (SDS) bakın.
(08706a)

UYARI
Yanlış kullanılan veya kurcalanan lityum ion aküler ısınabilir, patlayabilir veya alev alabilir; ayrıca gaz, duman veya sıvı sızıntısına da neden olarak ölüm veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. Akü güvenlik önlemlerine mutlaka uyun. Yanlış kullanılan veya kurcalanan ölüm veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (07729b)
İZOLASYON
Hasarlı elektrikli araçla ilgilenirken, her zaman güvenli olduğundan emin olana kadar KKD kullanın. EV’nin hasar gördüğünden şüpheleniyorsanız, güvenlik için aracı dış mekanda bir izolasyon alanına çekin. İzolasyon alanı, hasarlı bir EV’yi izlemek için kullanılan güvenli bir bölgedir. İdeal izolasyon alanı şu özelliklere sahip olmalıdır:
Çapı en az 12 m (40 ft) olmalıdır.
Motosiklet ile diğer nesneler ya da binalar arasında en az 6 m (20 ft) mesafe olmalıdır.
Bir çatısı veya baş üstü seviyede engel olmayan açık bir alandır.
İzolasyon alanı bu koşullara en az 24 saat süre boyunca sahip olmalıdır. Bir araç izolasyon alanına yerleştirildiğinde, araç için gerekli alet takımında sağlanan uygun EV zemin işaretlerini koyun. Araç dik bir pozisyonda muhafaza edilmelidir, bu nedenle aracın dik durumda kalması için doğru şekilde sabitlendiğinden emin olun. İzleme ve gerektiğinde acil müdahale için muhafaza halindeki aracı erişilebilir durumda tutun.
GÖZLEM
EV izolasyon alanına alındıktan sonraki 24 saatlik süre boyunca bataryayı gerektiği gibi izleyin. EV’de aşağıdaki durumların olup olmadığını kontrol edin:
Bataryada aşırı ısınma var mı?
Termal görüntüleme veya temassız sıcaklık tabancasını kullanarak bataryanın sağ ve sol tarafının merkezlerinin sıcaklık ölçümlerini alın.
Pil sıcaklığının yukarıdaki ortam sıcaklığından
65 °C (150 °F)
fazla olması pilin zarar gördüğünün ve aşırı ısındığının işareti olabilir.
Bataryada sızıntı var mı?
Bataryadan tıslama sesi geliyor mu?
Bataryadan duman çıkıyor mu?
Bataryadan çatırtı sesi geliyor mu?
Aracın gözlemlendiği süre içinde herhangi bir anda, alev, duman, tıslama sesi veya sızıntı olması veya sıcaklığın yukarıdaki ortam sıcaklığından
65 °C (150 °F)
fazla olması bataryanın hasarlı olduğunu veya aşırı ısındığını gösterir. Bu durumda bölgeyi derhal boşaltın ve acil durum müdahale ekiplerini arayın.
YENİDEN DEĞERLENDİRME
Araç 24 saat izolasyon alanında kaldıktan sonra, bataryayı yeniden kontrol edin. Aşağıdaki durumları tekrar kontrol edin:
Bataryada aşırı ısınma var mı?
Termal görüntüleme veya temassız sıcaklık tabancasını kullanarak bataryanın sağ ve sol tarafının merkezlerinin sıcaklık ölçümlerini alın.
Pil sıcaklığının yukarıdaki ortam sıcaklığından
65 °C (150 °F)
fazla olması pilin zarar gördüğünün ve aşırı ısındığının işareti olabilir.
Bataryada sızıntı var mı?
Bataryadan tıslama sesi geliyor mu?
Bataryadan duman çıkıyor mu?
Bataryadan çatırtı sesi geliyor mu?
Alev, duman, tıslama sesi veya sızıntı olması veya sıcaklığın yukarıdaki ortam sıcaklığından
65 °C (150 °F)
fazla olması bataryanın hasarlı olduğunu veya aşırı ısındığını gösterir. Bu durumda bölgeyi derhal boşaltın ve acil durum müdahale ekiplerini arayın.
Olağan dışı hiçbir durum yoksa DTC’lerin kontrolü, EV’nin hazırlık, servis ve bakımı gibi standart atölye prosedürlerini takip edebilirsiniz. DTC’leri incelerken her zaman, bakım işlemine başlamadan önce Elektrik Arıza El Kitabında önerilen KKD’yi kullanın.
Bataryanın değişmesi gerekiyorsa, sonraki adımlar için lütfen EV Servis El Kitabına bakın.