1 | Palanca manual del freno delantero |
2 | Pedal del freno trasero |
SÍNTOMA | CONDICIÓN |
---|---|
Luz ABS
continuamente encendida | Falla de ABS detectada. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que
realice el servicio. |
Destello de la luz ABS | Esto indica un proceso normal de autodiagnóstico, cuando se enciende por
primera vez la motocicleta y la velocidad es inferior a los 5 km/h (3 mph). El ABS no funciona hasta que la luz se apaga. Si la luz continúa
destellando a velocidades superiores a los 5 km/h (3 mph), consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el
servicio. |
Pulsación en la palanca o pedal del freno durante un evento ABS | Condición normal. |
Sonido de chasquido durante un evento ABS | Condición normal. |
Sensación de “aumento repentino” durante el frenado | Condición normal. Más perceptible cuando se está frenando con un freno
(delantero solamente o trasero solamente). Resultado de una reducción de la
desaceleración, la que puede ser causada por fisuras o baches en el camino,
frenado del motor (RPM altas del motor causando que disminuya la velocidad de la
rueda trasera), frenado brusco a velocidades bajas y otras condiciones. Esto es
debido a la modulación de la presión de la mordaza del freno por el sistema ABS,
para evitar el bloqueo descontrolado de las ruedas. |
Pedal del freno trasero temporalmente rígido | Condición normal. Frenar con el motor (RPM altas del motor causando que
disminuya la velocidad de la rueda trasera) o cambiar a una marcha más baja puede
activar el ABS. Si está aplicando el freno trasero simultáneamente o
inmediatamente después, el ABS puede estar cerrando una válvula para evitar la
presión en el freno trasero. Esto es debido a la modulación de la presión de la
mordaza del freno por el sistema ABS, para evitar el bloqueo descontrolado de las
ruedas. |
Sonido corto y agudo del neumático | Condición normal. Dependiendo de la superficie, el neumático puede emitir un
sonido corto y agudo sin bloquear la rueda. |
Marca negra en el pavimento | Condición normal. Dependiendo de la superficie, el neumático puede dejar una
marca negra sin bloquear la rueda. |
Bloqueo de la rueda a velocidad baja | Condición normal. El ABS no se activa en la rueda delantera a velocidades
menores de 5 km/h (3 mph) o en la rueda trasera a velocidades menores de 8 km/h (5 mph). |