SERWISOWANA POZYCJA | 1000 mil 1600 km | 5000 mil 8000 km | 10 000 mil 16 000 km | 15 000 mil 24 000 km | 20 000 mil 32 000 km | 25 000 mil 40 000 km | 30 000 mil 48 000 km | 35 000 mil 56 000 km | 40 000 mil 64 000 km | 45 000 mil 72 000 km | 50 000 mil 80 000 km | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sprawdź działanie wyposażenia elektrycznego i przełączników | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź ciśnienie w przedniej oponie, skontroluj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Sprawdź moment dokręcenia szprych koła przedniego (jeśli są w wyposażeniu) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Skontroluj poziom płynu hamulcowego przedniego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź poziom wilgotności płynu hamulcowego DOT 4 przedniego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Wyreguluj łożyska główki ramy | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Nasmaruj łożyska główki ramy | X | 2, 6 | ||||||||||
Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj elementy sterowania przepustnicą | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Sprawdź moment dokręcenia wkrętów górnej i dolnej części obudowy | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Skontroluj filtr powietrza; w razie potrzeby przeprowadź jego serwis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Wymień olej silnikowy i filtr | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Sprawdź regulację łańcucha przedniego | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wymień olej w skrzyni biegów | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Skontroluj przewody olejowe oraz układ hamulcowy pod kątem wycieków, przetarć lub prawidłowości styku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Skontroluj przewody paliwa i złącza pod kątem wycieków, przetarć oraz prawidłowości styku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Sprawdź moment dokręcania wkrętu mocującego łącznika górnego przedniego stabilizatora ze wspornikiem silnika | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Sprawdź moment dokręcania śruby i nakrętki montażowej przedniego izolatora | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Skontroluj poziom płynu hamulcowego tylnego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź poziom wilgotności płynu hamulcowego DOT 4 tylnego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Układ hamulcowy | Płucz układ hamulcowy i wymieniaj hydrauliczny płyn hamulcowy DOT 4 co dwa lata lub częściej, jeśli poziom wilgotności wyniesie 3% lub więcej | 2 | ||||||||||
Sprawdź zużycie klocków i tarcz hamulcowych | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź moment dokręcania nakrętki przedniej osi | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Sprawdź moment dokręcenia na sworzniach typu banjo hamulców | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Sprawdź i nasmaruj podpórkę | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Sprawdź regulację sprzęgła | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Sprawdź, wyreguluj i posmaruj dźwignie hamulca i sprzęgła | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź moment dokręcenia szprych koła tylnego (jeśli są) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Sprawdź ciśnienie w tylnej oponie; skontroluj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Skontroluj pasek napędowy i zębatki, wyreguluj pasek | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Sprawdź moment dokręcania nakrętki tylnej osi | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Skontroluj układ wydechowy pod kątem szczelności, ewentualnych pęknięć, a także brakujących lub poluzowanych elementów mocujących bądź osłon | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Akumulator | Corocznie sprawdzaj akumulator i moment dokręcania zacisków oraz czyść połączenia. | 1 | ||||||||||
Świece zapłonowe | Wymieniaj świece zapłonowe co dwa lata lub co 48 000 km (30 000 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. | |||||||||||
Zregeneruj przedni widelec | X | 2, 7 | ||||||||||
Filtr paliwa | Wymień wkład filtra paliwa co 161.000 km (100000 mi). | 2, 4 | ||||||||||
Wykonaj próbę drogową w celu sprawdzenia działania podzespołów i układów. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UWAGI: | 1. Czynności należy wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). 2. Czynności powinny być wykonywane przez autoryzowanego dealera Harley-Davidson, ewentualnie przez wykwalifikowanego mechanika dysponującego odpowiednimi narzędziami i danymi serwisowymi. 3. Sprawdzaj naprężenie szprych co 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi), a następnie w odstępach co 24.000 km (15000 mi). Nie wszystkie motocykle mają koła szprychowe. Sprawdź odpowiedni temat w instrukcji serwisowej. 4. Czynności konserwacyjne wykonuj częściej w przypadku jazdy w ciężkich warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, zapylone środowisko, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, krótkie odcinki jazdy i częsta jazda w korku lub niska jakość paliwa). 5. Wskazania dotyczące dokręcania można znaleźć w rozdziale Praktyka warsztatowa w instrukcji serwisowej. 6. Rozmontowuj, smaruj i sprawdzaj co 48.000 km (30000 mi). 7. Rozmontuj, skontroluj i zregeneruj widelce oraz wymień w nich olej co 80.000 km (50000 mi). |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1.000 mi) | ||||
8000 km (5.000 mi) | ||||
16000 km (10.000 mi) | ||||
24000 km (15.000 mi) | ||||
32000 km (20.000 mi) | ||||
40000 km (25.000 mi) | ||||
48000 km (30.000 mi) | ||||
56000 km (35.000 mi) | ||||
64000 km (40.000 mi) | ||||
72000 km (45.000 mi) | ||||
80000 km (50.000 mi) |