SERWISOWANA POZYCJA | 1 000 mil 1 600 km | 5 000 mil 8 000 km | 10 000 mil 16 000 mil | 15 000 mil 24 000 mil | 20 000 km 32 000 mil | 25 000 km 40 000 mil | 30 000 mil 48 000 km | 35 000 mil 56 000 mil | 40 000 km 64 000 km | 45 000 mil 72 000 km | 50 000 mil 80 000 km | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sprawdź działanie wyposażenia elektrycznego i przełączników | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź ciśnienie w przedniej oponie, skontroluj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Skontroluj wziernik płynu przedniego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Skontroluj wziernik płynu sprzęgła (hydraulicznego) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Sprawdź moment dokręcania wkrętu pokrywy zbiornika przedniego hamulca i sprzęgła hydraulicznego | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętów mocujących obudowy przełączników urządzeń sterowania na kierownicy | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętu zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętu zacisku hamulca przedniego na kierownicy | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Skontroluj, nasmaruj i wyreguluj łożyska główki ramy | X | X | 5, 7 | |||||||||
Sprawdź hydrauliczny tłumik układu kierowniczego pod kątem przecieków, płynnego działania oraz momentu dokręcania elementu mocującego | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Skontroluj filtr powietrza; w razie potrzeby przeprowadź jego serwis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Wymień olej silnikowy i filtr | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Sprawdź poziom i temperaturę krzepnięcia płynu chłodzącego, sprawdź szczelność | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wymieniaj płyn chłodniczy co
48000 km (30.000 mi) | 5 | |||||||||||
Wyczyść chłodnicę | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wymień środek smarny w skrzynce łańcucha | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Wymień olej w skrzyni biegów | X | X | X | 9 | ||||||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętu nasadki końcowej prawego przedniego mocowania silnika | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania wkrętu mocowania silnika do przedniej skrzyni korbowej | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Moment dokręcania wkrętów łącznika stabilizatora silnika, w tym wkrętów mocujących wspornik do główki | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Skontroluj przewody olejowe oraz układ hamulcowy pod kątem wycieków, przetarć lub prawidłowości styku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Skontroluj przewody paliwa i złącza pod kątem wycieków, przetarć oraz prawidłowości styku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Skontroluj wziernik płynu tylnego hamulca | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Sprawdź zużycie klocków i tarcz hamulcowych | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdź moment dokręcania sworzni typu banjo pompy głównej przedniego hamulca i sprzęgła | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania sworznia typu banjo (12 mm) kolektora przedniego obwodu | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania sworzni typu banjo zacisku hamulca przedniego | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania sworznia typu pompy głównej hamulca tylnego | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania sworznia typu banjo zacisku hamulca tylnego | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź moment dokręcania sworznia typu banjo (10 mm) kolektora obiegu tylnego | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź, wyreguluj i posmaruj (smarem HARLEY LUBE) dźwignie hamulca i sprzęgła | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Skontroluj i wyreguluj hamulec postojowy | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Sprawdź ciśnienie w tylnej oponie; skontroluj bieżnik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Skontroluj i wyreguluj pasek napędowy oraz koła zębate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Skontroluj stan zużycia izolatorów tylnej zębatki | X | X | 5 | |||||||||
Sprawdź moment dokręcania nakrętki tylnego koła | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 10 | |||||
Sprawdź moment dokręcania nakrętki osi wahacza tylnego widelca | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Sprawdź ciśnienie powietrza zawieszenia pneumatycznego, a także jego działanie i szczelność | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Skontroluj szczelność, obecność pęknięć, obecność i stan poluzowania elementów mocujących lub osłon układu wydechowego | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Corocznie sprawdzaj akumulator i moment dokręcania zacisków oraz czyść połączenia. | 1 | |||||||||||
Corocznie smaruj zaciski środkiem do smarowania styków elektrycznych ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT. | 1 | |||||||||||
Wymieniaj świece zapłonowe co dwa lata lub co
48000 km (30.000 mi)
w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
| ||||||||||||
Nasmaruj smarem HARLEY LUBE zawias i zatrzask klapki wlewu paliwa | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Zregeneruj przedni widelec | X | 5, 11 | ||||||||||
Wymień wkład filtra paliwa co
160000 km (100.000 mi)
.
| 5, 9 | |||||||||||
Wykonaj próbę drogową w celu sprawdzenia działania podzespołów i układów. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 12 |
UWAGI: | 1. Czynności należy wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). 2. Co dwa lata wymieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i przepłukuj układ. 3. Poziom płynu hamulcowego spada wraz ze zużyciem klocków hamulcowych. 4. Poziom płynu sprzęgła podnosi się wraz ze zużyciem sprzęgła. 5. Czynności powinny być wykonywane przez autoryzowanego dealera Harley-Davidson, ewentualnie przez wykwalifikowanego mechanika dysponującego odpowiednimi narzędziami i danymi serwisowymi. 6. Wskazania dotyczące dokręcania można znaleźć w rozdziale Praktyka warsztatowa w instrukcji serwisowej. 7.
Rozmontuj, skontroluj, nasmaruj i wyreguluj co
40000 km (25.000 mi)
.
8.
Wymień lub regeneruj po
80000 km (50.000 mi)
.
9. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku występowania ciężkich warunków, takich jak ekstremalne temperatury, pył i kurz, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, jazda na krótkich trasach, częsta jazda w korku bądź zła jakość paliwa. 10.
Zawsze sprawdź moment dokręcania nakrętki po przejechaniu
805–1610 km (500–1.000 mi)
po założeniu koła.
11.
Rozmontuj, skontroluj i zregeneruj widelce oraz wymień w nich olej co
80000 km (50.000 mi)
.
12. Podczas każdego serwisowania sprawdź działanie biegu wstecznego. |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1.000 mi) | ||||
8000 km (5.000 mi) | ||||
16000 km (10.000 mi) | ||||
24000 km (15.000 mi) | ||||
32000 km (20.000 mi) | ||||
40000 km (25.000 mi) | ||||
48000 km (30.000 mi) | ||||
56000 km (35.000 mi) | ||||
64000 km (40.000 mi) | ||||
72000 km (45.000 mi) | ||||
80000 km (50.000 mi) |