Odłączanie i wymontowywanie akumulatora
Przed kontrolą lub odłączeniem akumulatora musisz zapoznać się z rozdziałem, który zawiera informację na temat zdejmowania siodła.
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
  1. Zdejmij zamocowanie znajdujące się pod pokrywą akumulatora, po prawej stronie motocykla.
  2. Zdejmij pokrywę akumulatora.
  3. Zdejmij przewód ujemny (-) (czarny) z ujemnego (-) zacisku akumulatora.
  4. Zdejmij przewód dodatni (+) (czerwony) z dodatniego (+) zacisku akumulatora.
  5. Zdejmij gumowy pasek i wysuń akumulator z komory akumulatora.
Wkładanie i podłączanie
POWIADOMIENIE
Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a)
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby dodatni (+) przewód akumulatora dotknął ziemi, kiedy podłączony jest przewód ujemny (-). Powstające iskry mogą doprowadzić do wybuchu akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00069a)
1. Umieść w pełni naładowany akumulator w komorze akumulatota.
POWIADOMIENIE
Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a)
2. Wsuń śrubę przez przewód dodatni (+) (czerwony) akumulatora w gwintowany otwór dodatniego (+) zacisku akumulatora.
3. Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
4. Wsuń śrubę przez przewód ujemny (-) (czarny) akumulatora w gwintowany otwór ujemnego (-) zacisku akumulatora.
5. Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
POWIADOMIENIE
Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a)
6. Przed instalacją nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub substancji antykorozyjnej.
7. Zamocuj boczną pokrywę akumulatora.
OSTRZEŻENIE
Po założeniu siodła pociągnij je w górę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane. Luźno zamocowane siodło może w czasie jazdy doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00070b)
8. Zamocuj dolne mocowanie. Dokręć momentem 2,26–4,52 N·m (20–40 in-lbs).
1Pokrywa komory akumulatora
2Mocowanie pokrywy
Rysunek 1. Komora akumulatora: Modele Dyna