1. | Umieść w pełni naładowany akumulator w komorze, kierując ku przodowi stronę z końcówkami. | |
POWIADOMIENIE Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a) | ||
2. | Wsuń śrubę przez przewód dodatni (+) (czerwony) akumulatora w gwintowany otwór dodatniego (+) zacisku akumulatora. | |
3. | Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs). | |
4. | Wsuń śrubę przez przewód ujemny (czarny) akumulatora w gwintowany otwór ujemnego (-) zacisku akumulatora. | |
5. | Dokręć śrubę momentem 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs). | |
POWIADOMIENIE Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a) | ||
6. | Przed instalacją nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub substancji antykorozyjnej. | |
7. | Obróć zacisk, aby jego zacisk (z gumowa podkładką) oparł się na krawędzi akumulatora. | |
8. | Dokręć śrubę momentem 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs). | |
OSTRZEŻENIE Po założeniu siodła pociągnij je w górę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane. Luźno zamocowane siodło może w czasie jazdy doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00070b) | ||
9. | Zainstaluj siodło. |