Zobacz
Rysunek 1. Zastosowano pięć lampek wskaźników.
Po włączeniu kierunkowskazów będą migać zielone wskaźniki SKRĘT; migająca lampka będzie więc pokazywać wybrany kierunek skrętu. Gdy działają czteropunktowe światła awaryjne, oba wskaźniki kierunkowskazów migają równocześnie.
Gdy niebieska lampka wskaźnikowa ŚWIATŁA jest zapalona, sygnalizuje ona, że światła drogowe są włączone.
Zapalona zielona lampka BIEG JAŁOWY sygnalizuje, że dźwignia zmiany biegów jest w pozycji biegu jałowego.
Zapalona czerwona lampka OLEJ wskazuje, że olej nie przepływa przez silnik.
UWAGA
Lampka wskaźnikowa OLEJ zapali się, gdy przed uruchomieniem silnika włączony zostanie zapłon. Jeśli silnik pracuje i jeśli obroty silnika są wyższe niż wolne obroty, lampka powinna być zgaszona.
Czerwona lampka wskaźnikowa oleju może się palić w kilku innych sytuacjach:
Jeśli lampka wskaźnikowa ciśnienia oleju nie gaśnie przy prędkościach obrotowych wyższych niż wolne obroty, zwykle jest to spowodowane brakiem oleju w zbiorniku lub rozcieńczeniem oleju.
Przy niskich temperaturach dopływ oleju może zostać zablokowany przez lód i osady, a krążenie oleju może zostać zatrzymane.
Przewód z przebiciem na masę włącznika lampki sygnalizacyjnej oleju.
Niesprawny włącznik wskaźnika.
Uszkodzony lub nieprawidłowo zainstalowany zawór zwrotny.
Problemy z pompą.
POWIADOMIENIE
Jeśli lampka wskaźnika ciśnienia oleju pozostaje zapalona, zawsze należy najpierw sprawdzić dopływ oleju. Jeśli dopływ oleju jest normalny, a lampka nadal świeci, natychmiast wyłącz silnik i nie jedź dalej, dopóki nie zostanie stwierdzona przyczyna występującego problemu i nie zostanie dokonana właściwa naprawa. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. (00157a)
Rysunek 1. Lampki wskaźników