1. Przejedź motocyklem, aż silnik nagrzeje się do normalnej temperatury eksploatacji.
POWIADOMIENIE
Uważaj, aby przy spuszczaniu lub dolewaniu oleju do silnika nie dostał się brud lub obce ciała. (00198a)
OSTRZEŻENIE
Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
2. Zobacz Rysunek 1. Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.
3. Wyczyść korek spustu. Jeśli na korku znajduje się dużo osadu, sprawdź stan podzespołów skrzynki łańcucha.
4. Załóż nową uszczelkę o-ring na korek spustu.
5. Załóż korek spustowy w pokrywie skrzynki przekładni łańcuchowej. Dokręć korek, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
OSTRZEŻENIE
Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia, przed podjęciem działań odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. (00048a)
6. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
7. Zobacz Rysunek 2. Zdejmij śruby z nakrętkami uwięzionymi (3) oraz pokrywę rewizyjną sprzęgła (2).
8. Zdejmij uszczelkę (1). Zetrzyj olej z rowka i powierzchni mocującej skrzynki łańcucha.
POWIADOMIENIE
Nie przepełniaj olejem skrzynki łańcuchowej. Zbyt duża ilość oleju powoduje opór przy włączaniu sprzęgła, niepełne wyłączanie sprzęgła, szarpanie sprzęgła lub trudności w znajdowaniu biegu jałowego, gdy silnik pracuje na wolnych obrotach. (00199b)
9. Ustaw motocykl pionowo, aby napełnić skrzynię łańcucha.
10. Wlej podaną ilość OLEJU FORMULA+ DO SKRZYNI BIEGÓW I SKRZYNKI ŁAŃCUCHA przez otwór rewizyjny sprzęgła. Sprawdź w Tabela 1.
Tabela 1. Pojemność olejowa skrzynki przekładni łańcuchowej
POZYCJA
POJEMNOŚĆ
Smar do skrzynki łańcucha
0,95 L (32 fl oz)
Rysunek 1. Zdejmowanie i zakładanie korka spustu skrzynki łańcucha
1Uszczelka
2Pokrywa rewizyjna sprzęgła
3Śruba z podkładką uwięzioną (5)
Rysunek 2. Pokrywa sprzęgła
11. Załóż pokrywę otworu rewizyjnego i nową uszczelkę:
a. Dokładnie wytrzyj olej z powierzchni montażowej pokrywy oraz rowka na pokrywie skrzynki łańcucha.
b. Zobacz Rysunek 2. Ułóż nową uszczelkę (1) w rowku pokrywy inspekcyjnej sprzęgła. Wciśnij w rowek każde zgrubienie uszczelki.
c. Umocuj pokrywę inspekcyjną przy pomocy śrub z uwięzionymi podkładkami (3).
d. Zobacz Rysunek 3. Dokręć w kolejności zgodnie z 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
12. Podłącz przewód ujemny akumulatora. Zaciśnij 6,8–8,1 N·m (60–72 in-lbs).
Rysunek 3. Sekwencja momentu pokrywy sprzęgła