Sprawdzanie poziomu płynu chłodniczego w zbiorniku przelewowym

1.	Otwórz siodło.
2.	W modelu VRSCF zdejmij przednie boczne osłony. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Przednie boczne osłony: Model VRSCF.
3.	Zobacz Rysunek 1. Usuń osłonę nawiewu zimnego powietrza przekręcając zamocowanie głowicy pałąka o 1/4 obrotu w lewo. Wyjmij osłonę nawiewu zimnego powietrza z przednich otworów bazowych.
	OSTRZEŻENIE Nie odkręcaj ani nie otwieraj korka pod ciśnieniem, kiedy układ chłodzenia jest gorący. System chłodzenia jest pod ciśnieniem, a gorący płyn chłodniczy oraz para mogą wydobyć się spod korka pod ciśnieniem, co może być przyczyną poważnych oparzeń. Zanim rozpoczniesz pracę nad układem chłodzenia odczekaj, aż motocykl wystygnie. (00091c)
4.	Zobacz Rysunek 2. Sprawdź poziom płynu chłodniczego w zbiorniku przelewowym przy zimnym płynie chłodniczym i motocyklu opartym na podpórce.
5.	Jeżeli poziom płynu znajduje się poniżej linii „COLD FULL” (pełny zimny) na zbiorniku przelewowym, zdejmij korek ze zbiornika, korzystając z języczka do wyciągania, i dolej niezamarzającego płynu chłodniczego Harleya-Davidsona o przedłużonej trwałości, tak aby poziom płynu sięgnął linii „COLD FULL” (pełny zimny). UWAGA Oryginalny niezamarzający płyn chłodniczy Harleya-Davidsona o przedłużonej trwałości jest rozrzedzony oraz gotowy do użycia w pełnym stężeniu. NIE dolewaj wody.
6.	Załóż z powrotem zakrętkę zbiornika przelewowego.
7.	Zainstaluj osłonę nawiewu zimnego powietrza. Zamocuj pokrywę nawiewu zimnego powietrza przekręcając zamocowanie głowicy pałąku o 1/4 obrotu w prawo.
8.	W modelu VRSCF załóż przednie boczne osłony. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Przednie boczne osłony: Model VRSCF. UWAGA Jeżeli zbiornik przelewowy płynu chłodzącego jest pusty przy zimnym silniku, istnieje możliwość, że powietrze zostało zaciągnięte do systemu chłodzenia. System musi zostać opróżniony z powietrza i napełniony ponownie płynem chłodzącym. Skontaktuj się z autoryzowanym dilerem firmy Harley-Davidson w celu uzyskania obsługi serwisowej.

POWIADOMIENIE

Czyść regularnie powierzchnię wlotową chłodnicy. Liście i inne zanieczyszczenia mogą zbierać się na powierzchni chłodnicy i pogarszać jej działanie, co może doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia motocykla. (00197d)

1	Osłona nawiewu zimnego powietrza
2	Zamocowanie głowicy pałąka

Rysunek 1. Osłona nawiewu zimnego powietrza

1	Linia „Cold Full” (pełny zimny)
2	Korek zbiornika przelewowego

Rysunek 2. Zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego