Urządzenia elektryczne i przełączniki

Sprawdź działanie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Opona przednia

Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

Płyn hamulcowy przedniego hamulca

Sprawdź wziernik kontrolny

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2

Płyn sprzęgła

Sprawdź wziernik kontrolny

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2

Śruba typu banjo przedniej pompy głównej

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Sprzęgło i hamulec przedni: wkręt pokrywy zbiornika

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Łożyska główki ramy

Ustaw

X

X

X

3

Nasmaruj

X

3, 5

Sworzeń zaciskający uchwytu dolnego widelca

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Sworzeń zaciskający uchwytu górnego widelca

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Sterowanie przepustnicy

Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3

Urządzenia sterowania na kierownicy: Górne i dolne śruby obudowy przełącznika

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Wkręty zacisku dźwigni sprzęgła na kierownicy

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Wkręty zacisku pompy głównej na kierownicy

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Filtr powietrza

Sprawdź, przeprowadź serwis w razie potrzeby

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

7

Luz zaworu

Sprawdź, ustaw w miarę konieczności

X

X

X

3, 8

Świece zapłonowe

Wymień

X

9

Układ chłodzenia

Skontroluj; sprawdź klamry pod względem zacisku, sprawdź punkt zamarzania płynu przeciw zamarzaniu

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Płyn chłodzący

Wymieniaj co 48000 km (30000 mi).

3

Chłodnica

Oczyść

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Olej silnikowy i filtr

Wymień

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 7

Przewody olejowe i układ hamulcowy

Sprawdź szczelność, styk lub otarcia

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 3

Przewody paliwowe i łączniki

Sprawdź szczelność, styk lub otarcia

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 3

Płyn hamulcowy tylnego hamulca

Sprawdź wziernik kontrolny

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

2

Wkręt pokrywy zbiornika, tył

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Klocki i tarcze hamulcowe

Sprawdź zużycie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Nakrętka osi przedniej

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Śruba typu banjo tylnej pompy głównej

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Podpórka

Sprawdź i nasmaruj

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3, 7

Urządzenia sterowania hamulcami i sprzęgłem

Sprawdź, wyreguluj i nasmaruj

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Opona tylna

Sprawdź ciśnienie, obejrzyj bieżnik

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

Pas napędowy i zębatki

Sprawdź, wyreguluj pas

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3

Nakrętka osi tylnej

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Śruby amortyzatora, górna i dolna

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Umocowania dolnego profilu ramy

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 4

Nakrętka osi wahacza

Sprawdź moment dokręcenia

X

X

X

X

X

X

1, 3, 6

Układ wydechowy

Sprawdź szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie się śrub lub osłon termicznych

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1, 7

Akumulator

Sprawdź raz do roku akumulator, zacisk połączeń i wyczyść połączenia.

1

Przedni widelec

Regeneracja

X

3, 10

Wkład filtra paliwa

Dokonuj wymiany co 160000 km (100000 mi).

3

Test drogowy

Sprawdź funkcjonowanie elementów i układów

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1. Wykonuj raz w roku lub w wyznaczonym terminie, zależnie od tego, która data nastąpi wcześniej.

2. Wymieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i przepłukuj układ co dwa lata.

3. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera Harleya-Davidsona, chyba że dysponujesz odpowiednimi narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami mechanika.

4. Próbuj obrócić element łączący korzystając z klucza dynamometrycznego ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla danego złącza. Jeżeli się nie obraca, to moment złącza został zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie. Jeżeli złącze się obraca, zacisnąć zgodnie ze specyfikacją.

5. Zdemontuj, nasmaruj i sprawdź co 48000 km (30000 mi).

6. Próbuj obrócić złącze korzystając z klucza dynamometrycznego ustawionego na najmniejszą wartość momentu dla danego złącza. Jeżeli złącze się nie obraca, to moment złącza został zachowany. Nie jest wymagane dalsze sprawdzanie. Jeżeli element łączący się rusza, wyczyść cały materiał blokujący z nagwintowanego otworu. Zastąp element łączący nowym lub wyczyść gwint oryginalnego i zastosuj odpowiedni środek blokujący (zapoznaj się z odpowiednią procedurą). Załóż śrubę mocującą. Dokręć zgodnie ze specyfikacją.

7. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku jazdy w ciężkich warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, pełne kurzu środowisko, drogi górskie lub złej jakości, długi okres przechowywania, krótkie jazdy i częsta jazda w korku, bądź zła jakość paliwa).

8. Może się różnić w zależności od częstotliwości eksploatacji i stylu jazdy.

9. Wykonuj co dwa lata lub w wyznaczonym terminie, zależnie, która data jest pierwsza.

10. Zdemontuj, skontroluj, zregeneruj widelce i wymieniaj olej widelców co 80000 km (50000 mi).

1600 km (1000 mi)

8000 km (5000 mi)

16000 km (10000 mi)

24000 km (15000 mi)

32000 km (20000 mi)

40000 km (25000 mi)

48000 km (30000 mi)

56000 km (35000 mi)

64000 km (40000 mi)

72000 km (45000 mi)

80000 km (50000 mi)