Typ

W motocyklu zastosowano szczelny, niewymagający konserwacji akumulator ołowiowo-wapniowy z kwasem siarkowym. Wszystkie dostarczane akumulatory są wstępnie naładowane i gotowe do eksploatacji. Nie próbuj z jakiegokolwiek powodu otwierać akumulatora.

Tabela 1. Antidotum na kwas siarkowy

ZETKNIĘCIE ZE SKÓRĄ	POSTĘPOWANIE
Zewnętrznie	Przepłucz wodą.
Wewnętrznie	Pij duże ilości mleka lub wody, a następnie mleko magnezowe, olej roślinny lub ubite jaja. Niezwłocznie zgłoś się do lekarza.
Oczy	Przepłucz wodą. Niezwłocznie zgłoś się do lekarza.

OSTRZEŻENIE

Akumulatory zawierają kwas siarkowy, który może spowodować poważne oparzenia oczu i skóry. Do pracy z akumulatorami zakładaj osłonę na twarz, gumowane rękawice i odzież ochronną. PRZECHOWUJ AKUMULATORY POZA ZASIĘGIEM DZIECI. (00063a)

OSTRZEŻENIE

Wybuchowy wodór uwalniany podczas ładowania może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała. Ładuj akumulator w dobrze wentylowanych miejscach. Nigdy nie należy dopuszczać do obecności otwartego ognia, iskier elektrycznych ani tlących się materiałów w pobliżu akumulatora. PRZECHOWUJ AKUMULATORY POZA ZASIĘGIEM DZIECI. (00065a)

OSTRZEŻENIE

Akumulatory, końcówki akumulatorów, zaciski i inne podobne akcesoria zawierają ołów i związki ołowiu oraz inne substancje chemiczne, które w stanie Kalifornia uznaje się za substancje powodujące raka, wady wrodzone i inne problemy rozrodcze. Po zakończonej pracy należy umyć ręce. (00019e)

OSTRZEŻENIE

Pod żadnym pozorem nie usuwaj etykiety ostrzegawczej z akumulatora. Nieprzeczytanie i niezrozumienie wszystkich środków ostrożności zawartych w ostrzeżeniu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00064b)

1	Zawartość ma działanie korozyjne
2	Noś okulary ochronne
3	Zawartość ma właściwości wybuchowe
4	Przechowuj z dala od otwartego ognia
5	Przeczytaj instrukcje
6	Przechowuj akumulatory poza zasięgiem dzieci

Rysunek 1. Naklejka ostrzegawcza na akumulatorze

Rysunek 2. Naklejka ostrzegawcza na akumulatorze

Test przy użyciu woltomierza

Sprawdź w Tabela 2. Test przy użyciu woltomierza dostarcza ogólnej informacji o stanie akumulatora. Sprawdź napięcie akumulatora, aby stwierdzić, czy jest w pełni naładowany. Jeśli napięcie przy otwartym obwodzie (odłączony) jest niższe od 12,6 V, naładuj akumulator, a następnie ponownie sprawdź napięcie po godzinie lub dwóch.

Tabela 2. Test przy użyciu woltomierza

ODCZYT W WOLTACH	PROCENT NAŁADOWANIA
12,7	100
12,6	75
12,3	50
12,0	25
11,8	0

Czyszczenie i sprawdzanie

Wierzch akumulatora musi być czysty i suchy. Brud i elektrolit na wierzchu akumulatora może spowodować samorozładowanie akumulatora.

Oczyść wierzch akumulatora.
Oczyść złącza przewodów i styki akumulatora za pomocą szczotki drucianej i drobnego papieru ściernego, aby usunąć wszelkie ślady tlenków.
Sprawdź i oczyść śruby, zaciski i przewody akumulatora. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, luźnych połączeń i śladów korozji.
Sprawdź, czy końcówki akumulatora nie są stopione lub uszkodzone wskutek zbyt silnych zacisków.
Sprawdź, czy akumulator nie ma przebarwień, uniesionej pokrywy albo odkształconej lub wykrzywionej obudowy. Mogłoby to oznaczać, że akumulator uległ zamarznięciu, przegrzaniu lub przeładowaniu.
Sprawdź, czy obudowa nie jest pęknięta i czy nie ma wycieków.

Ładowanie

Nigdy nie ładuj akumulatora bez zapoznania się z instrukcją do stosowanego prostownika. Poza instrukcją producenta, należy stosować się do niniejszych ogólnych środków bezpieczeństwa.

Naładuj akumulator, jeśli występuje jedna z następujących sytuacji:

Lampy pojazdu wydają się słabo świecić.
Rozrusznik elektryczny działa słabo.
Akumulator nie był używany przez długi czas.

OSTRZEŻENIE

1.	Sprawdzaj woltomierzem stan naładowania. Jeśli akumulator wymaga ładowania, przejdź do następnego etapu.
2.	Umieść akumulator na równej powierzchni. UWAGA Liczby podane w Tabela 3 pokazują typowe czasy ładowania. Czasy ładowania mogą się różnić. Podczas używania automatycznych ładowarek, należy je tak ustawić, aby same oceniały czas zakończenia ładowania. Nie wolno używać ładowarek o nadmiernie wysokim napięciu, przeznaczonym do akumulatorów mokrych lub o zbyt wysokim prądzie, przeznaczonych do znacznie większych akumulatorów. Ładowanie powinno być ograniczone do nie więcej niż 5 A oraz 14,6 V.
	OSTRZEŻENIE Przed podłączeniem przewodów ładowarki do akumulatora odłącz ładowarkę od zasilania lub ją WYŁĄCZ. Łączenie kabli przy WŁĄCZONYM prostowniku może wywołać iskrę i wybuch akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00066a) OSTRZEŻENIE W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a) OSTRZEŻENIE W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a) POWIADOMIENIE Nie zamieniaj połączeń prostownika opisanych w poniższych etapach, mogłoby to spowodować uszkodzenie motocykla. (00214a)
3.	Łącz czerwony przewód ładowarki z dodatnim (+) biegunem akumulatora.
4.	Łącz czarny przewód ładowarki z ujemnym (-) biegunem akumulatora. UWAGA Jeśli akumulator pozostaje w pojeździe, połącz przewód ujemny z podwoziem (masą). Sprawdź, czy wyłączono zapłon i wszystkie akcesoria elektryczne.
5.	Odsuń się od akumulatora i włącz ładowarkę.
	OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem przewodów ładowarki od zacisków akumulatora odłącz ładowarkę od zasilania lub ją WYŁĄCZ. Odłączanie zacisków przy WŁĄCZONEJ ładowarce może wywołać iskrę i wybuch akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00067a)
6.	Po pełnym naładowaniu akumulatora WYŁĄCZ ładowarkę i odłącz czarny przewód ładowarki od ujemnego bieguna (-) ładowarki.
7.	Odłącz czerwony przewód ładowarki od dodatniego (+) bieguna akumulatora.
8.	Zaznacz datę ładowania na akumulatorze.

Tabela 3. Prędkości i czasy ładowania akumulatora 19 Ah (przybliżone)

ODCZYT (WOLTY)	PROCENT NAŁADOWANIA	ŁADOWARKA 5 A	ŁADOWARKA 2 A	ŁADOWARKA 1,5 A	ŁADOWARKA 0,75 A
12,7	100	–	–	–	–
12,6	75	2 godziny	3 godziny 24 minut	4 godziny 12 minut	7 godzin 18 minut
12,3	50	2 godziny 54 minut	5 godzin 48 minut	7 godzin 18 minut	13 godzin 42 minut
12,0	25	3 godziny 54 minut	8 godzin 6 minut	10 godzin 30 minut	20 godzin
11,8	0	4 godziny 48 minut	10 godzin 30 minut	13 godzin 42 minut	26 godzin 18 minut

Przechowywanie

Jeśli motocykl nie będzie używany przez kilka miesięcy, na przykład zimą, wyjmij akumulator z motocykla i naładuj go całkowicie.

Jeśli motocykl ma być przechowywany z akumulatorem, trzeba będzie podłączyć prostownik podtrzymujący, aby utrzymać stan naładowania. Więcej informacji można uzyskać od autoryzowanego dilera.

Wyjęty z pojazdu akumulator podlega samoczynnemu wyładowaniu. Akumulator przechowywany w pojeździe podlega samoczynnemu wyładowaniu, a co ważniejsze obciążeniom pasożytniczym. Obciążenia pasożytnicze mogą powstawać w wyniku rozproszenia diody oraz podtrzymywania pamięci komputera, gdy pojazd jest wyłączony.

Samoczynne rozładowanie akumulatora zachodzi szybciej przy wyższej temperaturze otoczenia.
Aby zmniejszyć szybkość rozładowywania się akumulatora, przechowuj go w chłodnym suchym miejscu.
Jeśli akumulator jest przechowywany w pojeździe, ładuj go raz w miesiącu.
Jeśli akumulator jest przechowywany poza pojazdem, ładuj go co trzy miesiące.

1	Pojemność
2	Miesiące, kiedy motocykl nie jest używany
3	Pomiar w temp. 40°C (105°F)
4	Pomiar w temp. 25°C (77°F)

Rysunek 3. Efektywna szybkość samoczynnego rozładowywania akumulatora w zależności od temperatury