Narzędzia specjalistyczne
OpisNr katSzt.
BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA)
HD-35381
1

Informacje ogólne
Wewnętrzna powierzchnia zębata pasa napędowego jest pokryta cienką warstwą smaru polietylenowego. Na początku eksploatacji warstwa ta zetrze się, bowiem jest wgniatana w materiał pasa. Jest to normalny stan, który nie dowodzi zużycia pasa.
Sprawdź w Harmonogram czynności serwisowych → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Softail → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Softail 2007. Naciąg pasa jest ustawiony fabrycznie i powinien być sprawdzony po przejechaniu pierwszych 1600 kilometrów (1000 mil) oraz w regularnych odstępach w okresie późniejszym.
Sprawdzanie uginania
Zobacz Rysunek 1. Sprawdź uginanie pasa w jego najluźniejszym miejscu, przy położeniu dźwigni biegów w pozycji biegu jałowego i w temperaturze otoczenia motocykla. Użyj BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) (Nr kat:HD-35381) stosując nacisk o sile 4,5 kg (10 funtów) w punkcie środkowym dolnego cięgna przekładni, gdy motocykl stoi na podpórce.
Uginanie pasa powinno mieścić się w parametrach podanych w specyfikacji, jak w Tabela 1. Jeżeli konieczna jest regulacja naciągu pasa, odwiedź dilera Harleya-Davidsona lub postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w odpowiedniej Instrukcji Serwisowej.
OSTRZEŻENIE
Pamiętaj, że koło i zaciski tarcz hamulca muszą być względem siebie odpowiednio ustawione. Jazda z nieprawidłowo ustawionym kołem lub zaciskiem hamulca może spowodować zablokowanie tarczy hamulcowej i prowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00050a)
Sprawdź pozycję zacisku tylnego hamulca na tarczy tylnego hamulca. Tarcza powinna przebiegać prosto wewnątrz zacisku.
1Zębatka przeniesienia napędu
2Zębatka tylnego koła
3Siła 4,5 kg (10 funtów)
4Ugięcie
Rysunek 1. Sprawdź ugięcie pasa
Tabela 1. Ugięcie pasa: Modele Softail 2007
MODELE
MILIMETRY
CALE
FLSTN, FXSTD
6,4-7,9
1/4-5/16
FLSTC, FLSTF, FLSTSC, FXST, FXSTB, FXSTC
14,3-15,9
9/16-5/8