OSTRZEŻENIE
Zob. punkt AKCESORIA I ŁADUNEK w rozdziale BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM w instrukcji obsługi. Niewłaściwy ładunek lub niewłaściwy montaż akcesoriów może spowodować awarię komponentów i wywrzeć niekorzystny wpływ na stabilność, prowadzenie i pracę motocykla, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00021c)
POWIADOMIENIE
Sprawdź, czy rama/ramy bagażnika są dobrze wsunięte i zabezpieczone elementami mocującymi. W przypadku zaniedbania prawidłowości tych mocowań, może dojść do odłączenia się i uszkodzenia bagażnika. (00171b)
Bagażniki są mocowane do motocykla w kilku punktach, każdy przy integralnej ramie. Dwa bagażniki ze wspornikami są montowane po każdej stronie tylnego błotnika. Każdy bagażnik jest montowany do klamry błotnika i ramy motocykla. Każdy wspornik bagażnika wspiera bagażniki i jest montowany do klamry błotnika i ramy motocykla.
Demontaż
  1. Zobacz Rysunek 1. Wypnij paski bagażnika.
  2. Jedną ręką podtrzymaj bagażnik, a drugą odkręć przeciwnakrętki wieńcowe ze wsporników bagażnika.
  3. Zdejmij przeciwnakrętki wieńcowe, nakrętki kołpakowe i bagażnik z klamry błotnika.
Zakładanie
1. Zobacz Rysunek 1. Połóż bagażnik ,tak aby był nad otworami klamry błotnika.
2. Przepchnij kołki z częścią środkową gładką, podkładki i przeciwnakrętki wieńcowe przez otwory montażowe bagażnika, ramę bagażnika i klamrę błotnika, jak to pokazano na rysunku.
3. Dokręć elementy mocujące, stosując moment w zakresie 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs).
4. Paski klamry bagażnika.
OSTRZEŻENIE
Bagażnik nie jest uchwytem, którego mogą trzymać się pasażerowie. Jeśli w czasie jazdy pasażer nie będzie trzymał się przeznaczonego do tego uchwytu, może być to przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00081a)
Prawidłową konserwację bagażnika omówiono w Konserwacja akcesoriów → Pielęgnacja skóry.
1Szybkozłączki
2Klamra
3Przeciwnakrętki wieńcowe i podkładki
4Kołki z częścią środkową gładką bagażnika
5Klamra błotnika
6Rama bagażnika
Rysunek 1. Zespół bagażnika: Jak w modelu FLSTC