1. | Napełnij zbiornik paliwem i dodaj stabilizator benzyny. Użyj jednego z dostępnych w handlu stabilizatorów i stosuj się do instrukcji producenta. | |
2. | Nagrzej motocykl do temperatury eksploatacji. Zmień olej i włącz motocykl, aby wymusić krążenie nowego oleju. | |
3. | Wyreguluj pas. | |
4. | Sprawdź ciśnienie w oponach. Jeśli trzeba dopompuj, aby uzyskać prawidłowe ciśnienie. | |
5. | Przygotuj akumulator do przechowywania zimą. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Informacje ogólne. | |
![]() Wybuchowy wodór uwalniany podczas ładowania może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała. Ładuj akumulator w dobrze wentylowanych miejscach. Nigdy nie należy dopuszczać do obecności otwartego ognia, iskier elektrycznych ani tlących się materiałów w pobliżu akumulatora. PRZECHOWUJ AKUMULATORY POZA ZASIĘGIEM DZIECI. (00065a) | ||
6. | Jeśli motocykl ma być przechowywany z akumulatorem, trzeba będzie podłączyć prostownik podtrzymujący, aby utrzymać stan naładowania. Jeśli instalacja alarmowa nie będzie włączona i jeśli nie jest dostępny akumulator podtrzymujący, usuń bezpiecznik Maxi. | |
POWIADOMIENIE Korzystaj tylko z oryginalnego niezamarzającego płynu chłodzącego firmy Harley-Davidson o przedłużonej trwałości (Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze and Coolant). Korzystanie z innych płynów chłodzących/mieszanek może doprowadzić do uszkodzenia motocykla. (00179c) | ||
7. | Sprawdź i napełnij układ chłodzenia. | |
8. | Aby zabezpieczyć panele nadwozia, silnik, podwozie i koła przed korozją, przed okresem przechowywania zastosuj się do procedur pielęgnacji opisanych w rozdziale Konserwacja akcesoriów w niniejszej Instrukcji użytkownika. | |
9. | Jeśli motocykl ma być przykryty, użyj materiału takiego jak lekki brezent, który oddycha. Materiały plastikowe, które nie oddychają powodują kondensację. |
1. | Prawidłowe postępowanie z akumulatorem opisano w rozdziale Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Informacje ogólne. Naładuj i zamontuj akumulator. | |
2. | Wykręć i sprawdź świece zapłonowe. Jeśli to konieczne, wymień. | |
3. | Wymień wkład filtra powietrza. | |
4. | Uruchom silnik i pozostaw włączony do czasu osiągnięcia temperatury eksploatacji. Wyłącz silnik. | |
5. | Sprawdź olej. | |
6. | Sprawdź poziom płynu sprzęgła. | |
7. | Sprawdź, czy prawidłowo działają urządzenia sterowania. Wypróbuj działanie przednich i tylnych hamulców, przepustnicy, sprzęgła i dźwigni zmiany biegów. | |
8. | Sprawdź, czy kierownica działa bez zacięć, obracając ja w pełnym zakresie działania. | |
![]() Mieszanka płynu chłodzącego zawiera toksyczne chemikalia, których połknięcie może mieć skutek śmiertelny. W takim przypadku nie wymuszaj wymiotów; skontaktuj się natychmiast z lekarzem. Stosuj w dobrze wietrzonych pomieszczeniach. Bezpośredni kontakt lub opary mogą spowodować podrażnienie skóry lub oczu. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami dokładnie przemyj skórę lub oczy wodą i w razie konieczności udaj się do szpitala. Utylizuj zużyty płyn chłodzący zgodnie z miejscowymi przepisami. (00092a) | ||
9. | Sprawdź połączenia chłodnicy i poziom płynu w chłodnicy. | |
![]() Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe, czy opony są dobrze wyważone i nieuszkodzone, a także czy bieżnik jest dostatecznie głęboki. Sprawdzaj regularnie opony, a w przypadku konieczności wymiany zgłoś się do dilera firmy Harley-Davidson. Jazda na nadmiernie zużytych, niewyważonych lub zbyt słabo napompowanych oponach może prowadzić do pęknięcia opon i mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie motocykla, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00014b) | ||
10. | Sprawdź ciśnienie w oponach. Nieprawidłowe ciśnienie będzie przyczyną słabych właściwości jezdnych i może mieć wpływ na prowadzenie i stabilność. | |
11. | Sprawdź prawidłowość wyposażenia elektrycznego i przełączników, w tym reflektora, światła stop, kierunkowskazów i sygnału dźwiękowego. | |
12. | Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa, oleju, płynu chłodzącego lub płynu z układu hydraulicznego. |