W przypadku kłopotów z elektryką, najlepiej jest udać się do dilera Harleya-Davidsona, który ma wszystkie części i sprzęt potrzebny do przeprowadzenia naprawy elektryki.
Dostęp do skrzynek z bezpiecznikami i przekaźników: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR
Modele VRSC (za wyjątkie VRSCR) maja przednią i tylną skrzynkę z bezpiecznikami.
- Upewnij się, że zapłon jest w pozycji OFF (wyłączony).
- Zobacz Rysunek 1 i Rysunek 3. By dojść do przedniej skrzynki z bezpiecznikami, usuń zamocowanie przedniej pokrywy prawostronnej i ostrożnie podnieś boczną pokrywę, by zdjąć ją z języczków mocujących. Przednia skrzynka z bezpiecznikami jest zainstalowana z górnej prawej strony pojemnika na akumulator.
| 1 | Przednia skrzynka z bezpiecznikami |
| 2 | Bezpiecznik Maxi |
Rysunek 1. Przednia skrzynka z bezpiecznikami i bezpiecznik Maxi: Modele VRSC
z wyjątkiem VRSCR
Rysunek 2. Położenie tylnej skrzynki z bezpiecznikami: Modele VRSC z wyjątkiem
VRSCR
| 1 | Zapasowy (15 A) |
| 2 | Przekaźnik rozrusznika |
| 3 | Akumulator (15 A) |
| 4 | Zapłon (15 A) |
| 5 | Przekaźnik wentylatora |
Rysunek 3. Przednia skrzynka z bezpiecznikami: Wszystkie modele VRSC z
wyjątkiem VRSCR
| 1 | Zapasowy (15 A) |
| 2 | Alarm (15 A) |
| 3 | Akcesorium (15 A) |
| 4 | Zapłon P&A (2 A maksymalnie) |
| 5 | Światła (15 A) |
| 6 | Moduł ECM (15 A) |
| 7 | Pompa paliwowa |
| 8 | Przekaźnik systemu |
Rysunek 4. Tylna skrzynka z bezpiecznikami: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem
VRSCR
Dostęp do skrzynki z bezpiecznikami i przekaźników: Tylko model VRSCR
- Upewnij się, że zapłon jest w pozycji OFF (wyłączony).
- Otwórz siodło.
- Usuń osłonę nawiewu zimnego powietrza przekręcając zamocowanie głowicy pałąka o 1/4 obrotu w lewo. Wyjmij osłonę nawiewu zimnego powietrza z przednich otworów bazowych w ramie.
- Zobacz rozdział Rysunek 6. Delikatnie podnieś każdy języczek zwalniający pokrywę skrzynki z bezpiecznikami i wysuń każdy zestaw montażowy skrzynki z bezpiecznikami z pokrywy.
- Zobacz rozdział Rysunek 5. Każdy zestaw montażowy skrzynki z bezpiecznikami zawiera zarówno bezpieczniki i przekaźniki.
| 1 | Przekaźnik rozrusznika |
| 2 | Akcesoria (15 A) |
| 3 | Alarm (15 A) |
| 4 | Lampy (15 A) |
| 5 | Zapasowy (15 A) |
| 6 | Zapasowy (15 A) |
| 7 | Pompa paliwa (15 A) |
| 8 | Przekaźnik systemu |
| 9 | Przekaźnik wentylatora |
| 10 | Zapłon (15 A) |
| 11 | Moduł ECM (15 A) |
| 12 | Akumulator (15 A) |
Rysunek 5. Bezpieczniki i przekaźniki: Tylko modele VRSCR
| 1 | Pokrywa skrzynki z bezpiecznikami |
| 2 | Języczki zwalniające |
| 3 | Zestawy montażowe skrzynki z bezpiecznikami |
Rysunek 6. Zestaw montażowy skrzynki z bezpiecznikami: Tylko modele
VRSCR
Wymiana bezpieczników: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR
Bezpieczników nie można wyzerować. Przepalony bezpiecznik musi być wymieniony.
| 1. | Przy tylnej skrzynce z bezpiecznikami, zsuń skrzynkę z podstawy. | |
| 2. | Usuń podejrzany bezpiecznik i sprawdź. | |
POWIADOMIENIE Upewnij się, że obydwa akumulatory mają to samo napięcie podczas uruchamiania silnika za pomocą akumulatora zewnętrznego. Połączenie pojazdów o odmiennych napięciach może spowodować uszkodzenie pojazdu. (00220c) | ||
| 3. | Wymień bezpiecznik, jeżeli jest on spalony lub zepsuty. UWAGA Przy wymianie używaj tylko bezpieczników samochodowych typu ATO. | |
| 4. | W przypadku tylnej skrzynki z bezpiecznikami, nasuń skrzynkę z bezpiecznikami na podstawę. Zamknij siodło. | |
| 5. | W przypadku przedniej skrzynki z bezpiecznikami, załóż z powrotem pokrywę boczną na zakładkach mocujących. Ustaw otwór w pokrywie w linii z nagwintowanym otworem w nakładce ramy i zainstaluj umocowanie. Dokręć zamocowanie momentem 11–17 N·m (97,2–150 in-lbs). |
Wymiana bezpieczników: Tylko model VRSCR
Bezpieczników nie można wyzerować. Przepalony bezpiecznik musi być wymieniony.
| 1. | Usuń podejrzany bezpiecznik i sprawdź. | |
POWIADOMIENIE Upewnij się, że obydwa akumulatory mają to samo napięcie podczas uruchamiania silnika za pomocą akumulatora zewnętrznego. Połączenie pojazdów o odmiennych napięciach może spowodować uszkodzenie pojazdu. (00220c) | ||
| 2. | Wymień bezpiecznik, jeżeli jest on spalony lub zepsuty. UWAGA Przy wymianie używaj tylko bezpieczników samochodowych typu ATO. | |
| 3. | Wsadź z powrotem każdy zestaw skrzynki z bezpiecznikami pod przykrywę skrzynki. Wepchnij zestaw bezpieczników pod pokrywę tak by języczki uwalniające pokrywy wskoczyły na miejsce. | |
| 4. | Zainstaluj z osłonę pokrywę nawiewu zimnego powietrza. Przekręć zamocowanie głowicy pałąka o 1/4 obrotu w prawo by przymocować pokrywę. | |
 OSTRZEŻENIENigdy nie prowadź linki przepustnicy nad akumulatorem. Krótkie spięcie może spowodować pożar i śmierć lub poważne obrażenia. Linki przepustnicy muszą być przeprowadzone wzdłuż akumulatora, pomiędzy paskiem mocującym a butlą przelewową płynu chłodniczego. (00224a) | ||
| 5. | Zamknij siodło. |
Wymiana bezpiecznika Maxi: Wszystkie modele VRSC
Wszystkie modele VRSC są wyposażone w główny bezpiecznik chroniący oprzewodowanie motocykla. Ten czterdziestoamperowy bezpiecznik Maxi zapewnia dopływ prądu z akumulatora do motocykla. Umieszczony jest w wyścielanej gumą oprawie bezpieczników pod prawą pokrywą motocykla.
| 1. | Zobacz rozdział Rysunek 7. Usuń wkręt, ostrożnie podnieś pokrywę boczną by zdjąć ją z języczków mocujących i odłóż ją na bok. | |
| 2. | Chwyć gniazdo bezpiecznika jedną ręką, plastikowy korpus bezpiecznika Maxi drugą i wyciągnij bezpiecznik Maxi prosto z gniazda bezpiecznika. | |
| 3. | Włóż końcówki nowego bezpiecznika Maxi do szczelin w oprawce bezpiecznika. Dociśnij bezpiecznik Maxi do oprawy bezpieczników. | |
| 4. | Zainstaluj pokrywę boczną na języczkach mocujących, ustaw w linii otwór w pokrywie z nagwintowanym otworem w zakładce ramy i zainstaluj wkręt. Dokręć wkręt momentem 11–17 N·m (97,2–150 in-lbs). |
Rysunek 7. Wkładanie bezpiecznika Maxi (typowe)