SERWISOWANA POZYCJA | PROCEDURA | 1600 km 1000 mil | 8000 km 5000 mil | 16 000 km 10 000 mil | 24 000 km 15 000 mil | 32 000 km 20 000 mil | 40 000 km 25 000 mil | 48 000 km 30 000 mil | 56 000 km 35 000 mil | 64 000 km 40 000 mil | 72 000 km 45 000 mil | 80 000 km 50 000 mil | UWAGI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olej silnikowy i filtr | Wymiana | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Opona przednia | Sprawdzenie ciśnienia, skontrolowanie bieżnika | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Klocki i tarcze przedniego hamulca | Sprawdzić zużycie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Zacisk hamulca przedniego | Sprawdzić i nasmarować sworznie i tuleje | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Układ przedniego hamulca | Sprawdzić pod kątem nieszczelności, kontaktu i zużycia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
W razie potrzeby naprawić | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Płyn przedniego hamulca | Sprawdzić poziom we wzierniku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wymienić płyn i przepłukać układ | Zmieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i płucz układ hamulcowy co dwa lata | 2 | |||||||||||
Cięgna przepustnicy | Kontrola i regulacja | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Smarowanie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Urządzenia sterowania hamulcami i sprzęgłem | Kontrola i regulacja | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Smarowanie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Przedni widelec | Zregeneruj, wymień olej w widelcu | X | 2 | ||||||||||
Łożyska główki ramy | Wyreguluj | X | X | X | 2 | ||||||||
Smarowanie | X | X | 2 | ||||||||||
Chłodnica | Czyszczenie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Układ chłodzenia | Sprawdzić szczelność oraz dokręcenie zacisków | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
Sprawdzić punkt zamarzania płynu chłodzącego | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Wymiana płynu chłodniczego | Wymiana płynu co 48 000 km (30 000 mil) | 2 | |||||||||||
Przewody paliwowe i połączenia | Sprawdzić pod kątem nieszczelności, kontaktu i zużycia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
W razie potrzeby naprawić | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Stopka boczna | Sprawdzić i nasmarować | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Dźwignie zmiany biegów i hamulców | Oczyścić i nasmarować, sprawdzić zużycie | X | X | 2 | |||||||||
Łożysko tylnego widelca | Kontrola | X | X | 2 | |||||||||
Pas napędowy i zębatki | Skontroluj i wyreguluj pasek | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Opona tylna | Sprawdzenie ciśnienia, skontrolowanie bieżnika | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Tuleje tylnego amortyzatora | Sprawdzić pod kątem zużycia oraz pęknięć | X | X | 2 | |||||||||
Klocki i tarcza tylnego hamulca | Sprawdzić zużycie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Układ tylnego hamulca | Sprawdzić pod kątem nieszczelności, kontaktu i zużycia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
W razie potrzeby naprawić | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Zacisk hamulca tylnego | Sprawdzić i nasmarować sworznie i tuleje | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Płyn tylnego hamulca | Sprawdzić poziom we wzierniku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wymienić płyn i przepłukać układ | Zmieniaj płyn hamulcowy DOT 4 i płucz układ hamulcowy co dwa lata | 2 | |||||||||||
Układ wydechowy | Sprawdzić szczelność, obecność pęknięć, brak albo poluzowanie się śrub lub osłon termicznych | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
W razie potrzeby naprawić | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 | |
Wkład filtra powietrza | Sprawdzić, w razie potrzeby przeprowadzić serwis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Zamek korka wlewu paliwa | Smarowanie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Luz zaworowy | Sprawdzić, jeśli to konieczne, wyregulować | X | X | X | 2, 4 | ||||||||
Akumulator | Sprawdzić i oczyścić | Corocznie sprawdzać akumulator i moment dokręcenia zacisków oraz czyścić połączenia. | 1 | ||||||||||
Świece zapłonowe | Wymiana | Wymieniać co dwa lata lub co 48 000 km (30 000 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. | |||||||||||
Urządzenia elektryczne i przełączniki | Sprawdzić działanie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Próba drogowa | Sprawdzić działanie komponentów i układów | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UWAGI: | 1. Wykonać raz w roku lub w wyznaczonym terminie, zależnie od tego, która data nastąpi wcześniej. 2. Powinny być przeprowadzane przez autoryzowanego dilera firmy Harley-Davidson, chyba że dysponujesz odpowiednimi narzędziami, danymi serwisowymi i kwalifikacjami mechanika. 3. Czynności konserwujące wykonuj częściej w przypadku jazdy w ciężkich warunkach (takich jak ekstremalne temperatury, zapylone środowisko, drogi górskie lub niskiej jakości, długi okres przechowywania, krótkie jazdy i częsta jazda w korku lub niska jakość paliwa). 4. Może się różnić w zależności od częstotliwości eksploatacji i stylu jazdy. |
PRZEBIEG MIĘDZY CZYNNOŚCIAMI SERWISOWYMI | DATA | NUMER DILERA | NAZWISKO MECHANIKA | PODPIS MECHANIKA |
---|---|---|---|---|
1600 km (1.000 mi) | ||||
8000 km (5.000 mi) | ||||
16000 km (10.000 mi) | ||||
24000 km (15.000 mi) | ||||
32000 km (20.000 mi) | ||||
40000 km (25.000 mi) | ||||
48000 km (30.000 mi) | ||||
56000 km (35.000 mi) | ||||
64000 km (40.000 mi) | ||||
72000 km (45.000 mi) | ||||
80000 km (50.000 mi) |