Opis | Nr kat | Szt. |
---|---|---|
BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) | HD-35381-A | 1 |
1. | Ustaw motocykl pionowo. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → Przygotowanie motocykla do konserwacji. | |
2. | Ustaw BIEG JAŁOWY. | |
3. | Poczekaj, aż pojazd ostygnie. | |
4. | Zdejmij wszelkie obciążenie z pojazdu (kierowca, bagaż oraz puste sakwy, jeżeli są założone). | |
![]() Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy wyjąć bezpiecznik główny. (00251b) | ||
5. | Wyjmij bezpiecznik główny. Zobacz Procedury obsługi → Bezpieczniki i przekaźniki. | |
6. | Zobacz Rysunek 1. Przesuń pierścień o-ring (4) na znak 0 kg (0 funtów) (3). | |
7. | Załóż kołyskę (2) u dołu pasa napędowego i ustaw ją w linii z okienkiem uginania pasa. | |
8. | Popchnij w górę gałkę (6), aż pierścień O-ring przesunie się w dół do znacznika 4,5 kg (10 lb) (5) i przytrzymaj. UWAGA Każdy kolejny stopień ugięcia pasa wynosi 1,59 mm (0.0625 in). | |
9. | Zobacz Rysunek 2. Odczytaj pomiar ugięcia pasa w okienku. | |
10. | Porównaj pomiar z danymi technicznymi. Zobacz Tabela 1. | |
11. | W razie potrzeby wyreguluj pas. Skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. | |
12. | Sprawdź tylne koło zębate. Wymień tylne koło zębate, jeśli wystąpiło duże uszkodzenie zębów lub uszkodzenie powierzchni chromowanych. Skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. | |
13. | Załóż główny bezpiecznik. |
MODELE | mm | cale |
---|---|---|
XG500 | 12,7–15,9 | 0,50–0,62 |
XG750 | 12,7–15,9 | 0,50–0,62 |
* Ugięcie mierzone przy nacisku 4,5 kg (10 lb). |
1 | Miernik napięcia pasa |
2 | Kołyska |
3 | Znak 0 kg (0 funtów) |
4 | O-ring |
5 | Znak 4,5 kg (10 funtów) |
6 | Pokrętło |
1 | Pas napędowy |
2 | Stopniowanie ugięcia pasa (ok.: 1,5 mm (1/16 cala) |