1. | Zahřejte motor motocyklu na běžnou provozní teplotu. | |
2. | Vypněte zapalování a spínač STOP/RUN (vypnuto/jízda). | |
VAROVÁNÍ Při výměně olejové náplně dbejte na to, abyste olej nerozlili na pneumatiky, kola nebo brzdy. Mohlo by dojít k negativnímu ovlivnění adheze, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a následnému vážnému poranění nebo smrti. (00047d) OZNÁMENÍ Při vypouštění nebo dolévání oleje dbejte, aby do motoru nevnikly nečistoty či jiné kontaminanty. (00198a) | ||
3. | Viz Ilustrace 1. Vypusťte primární skříň řetězu. | |
4. | Vyčistěte vypouštěcí zátku. Pokud se na zátce nahromadily nečistoty, zkontrolujte stav komponent skříně řetězu. | |
5. | Nasaďte na vypouštěcí zátku nový O-kroužek. | |
6. | Zasuňte vypouštěcí zátku zpět do krytu primárního převodu. Dotáhněte momentem 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). |
7. | Viz Ilustrace 2. Vyjměte šrouby s podložkami (3) a demontujte kontrolní krytku spojky (2). | |
8. | Odstraňte těsnění (1). Očistěte olej z drážky v krytu skříně řetězu a dosedacích ploch. | |
OZNÁMENÍ Nepřeplňujte primární převod mazivem. Přeplnění může způsobit trhavý záběr spojky, nedokonalé vypínání, unášení spojky a/nebo potíže se řazením neutrálu. (00199b) | ||
9. | Zdvihněte motocykl do vzpřímené polohy, abyste mohli naplnit primární převod. | |
10. | Kontrolním víčkem spojky nalijte specifikované množství OLEJE NA PŘEVODOVKY A SKŘÍŇ ŘETĚZU PRIMÁRNÍHO PŘEVODU FORMULA+. Viz Tabulka 1. |
ÚDAJ | OBJEM |
---|---|
Mazivo primárního převodu | 1,12 L (38 fl oz) (mokré) |
1,33 L (45 fl oz) (suché) |
11. | Namontujte kontrolní víčko spojky a nové těsnění: a. Důkladně otřete veškeré mazivo z dosedacích ploch a z drážky ve skříni řetězového převodu. b. Viz Ilustrace 2. Do drážky kontrolní krytky spojky vložte nové těsnění (1). Zatlačte na výstupky, aby těsnění dosedlo do drážky. c. Zajistěte kontrolní krytku šroubky s podložkami (3). d. Viz Ilustrace 3. Utáhněte šrouby v uvedeném 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |
1 | Těsnění |
2 | Kontrolní víčko spojky |
3 | Šroub s podložkou (5) |