פריט לטיפול | 1000 מייל 1600 ק"מ | 5000 מייל 8000 ק"מ | 10000 מייל 16000 ק"מ | 15000 מייל 24000 ק"מ | 20000 מייל 32000 ק"מ | 25000 מייל 40000 ק"מ | 30000 מייל 48000 ק"מ | 35000 מייל 56000 ק"מ | 40000 מייל 64000 ק"מ | 45000 מייל 72000 ק"מ | 50000 מייל 80000 ק"מ | הערות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
החלף שמן ומסנן מנוע | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
בדוק לחץ אוויר בגלגל הקדמי, בדוק את המדרך | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
בדוק אם יש בלאי ברפידות ובדיסקים של הבלם הקדמי | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
בדוק את הפינים והתותבים של קליפר הבלם הקדמי וסוך אותם | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק אם יש נזילות, מגע או שחיקה במערכת הבלם הקדמי | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
תקן את מערכת הבלם הקדמי לפי הצורך | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק את מפלס הנוזל של הבלם הקדמי | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
בדוק להימצאות סימני לחות בנוזל הבלם הקדמי מסוג DOT4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
בדוק וכוונן את כבלי המצערת | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
סוך את כבלי המצערת | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק וכוון את בקרי הבלמים והמצמד | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
סוך את בקרי הבלמים והמצמד | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
שפץ את המזלגות הקדמיים והחלף את שמן המזלג | X | 2 | ||||||||||
כוון את מסבי ראש עמוד הכידון | X | X | X | 2 | ||||||||
סוך את מסבי ראש עמוד הכידון | X | X | 2 | |||||||||
נקה את המקרן | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
בדוק אם יש דליפות במערכת הקירור ובדוק את הידוק החבקים | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
בדוק את מפלס נוזל הקירור | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
בדוק את נקודת הקפיאה של נוזל הקירור | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
נוזל קירור | החלף את נוזל הקירור כל 48.000 km (30000 mi). | 2 | ||||||||||
בדוק אם יש דליפות, מגע או שחיקה בצינורות הדלק ובאביזרי החיבור של מערכת הדלק | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
תקן את צינורות הדלק ואביזרי החיבור של מערכת הדלק במידת הצורך | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק וסוך את רגלית הצד | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
נקה וסוך את רגלית ההילוכים וידית הבלמים, ובדוק להימצאות בלאי | X | X | 2 | |||||||||
בדוק את מסב המזלג האחורי | X | X | 2 | |||||||||
בדוק את רצועת ההנעה וגלגלי השיניים, כוונן את הרצועה | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק את לחץ האוויר בצמיג האחורי, בדוק את המדרך | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
בדוק אם יש בלאי או סדקים בתותבי המסבים של בולם הזעזועים האחורי | X | X | 2 | |||||||||
בדוק אם יש בלאי ברפידות ובדיסקים של הבלם האחורי | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
בדוק אם יש נזילות, מגע או שחיקה במערכת הבלם האחורי | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
תקן את מערכת הבלם האחורי לפי הצורך | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק את הקליפר של הבלם האחורי וסוך את הפינים והתותבים | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק את מפלס הנוזל של הבלם האחורי | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
בדוק להימצאות סימני לחות בנוזל הבלם האחורי מסוג DOT4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
מערכת הבלם | רוקן את מערכת הבלם והחלף את נוזל הבלם ההידראולי מסוג DOT4 כל שנתיים או מוקדם יותר אם שיעור הלחות הוא 3% או יותר. | 2 | ||||||||||
בדוק אם יש במערכת הפליטה דליפות, סדקים ומהדקים או מגיני מפלט חסרים או משוחררים. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
תקן את מערכת הפליטה לפי הצורך | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
בדוק את מסנן האוויר, טפל על פי הנדרש | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
סוך את מנעול מכסה מיכל הדלק | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
בדוק את מרווח השסתום, כוונן במידת הצורך | X | X | X | 2, 4 | ||||||||
מצבר | בדוק את המצבר ואת הידוק הקטבים ונקה את החיבורים מדי שנה. | 1 | ||||||||||
מצתים | החלף מצתים כל שנתיים או כל 48.000 km (30000 mi), המוקדם מביניהם. | |||||||||||
בדוק את הפעולה של הציוד החשמלי ושל והמתגים | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ערוך נסיעת מבחן כדי לבדוק את פעולת הרכיבים והמערכת | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
הערות: | 1. בצע מדי שנה או במרווחים הנקובים, הקודם מביניהם. 2. צריך להתבצע אצל סוכן מורשה של Harley-Davidson, אלא אם כן יש לך הכלים והמידע המתאימים לצורך הטיפול, ואתה בעל הכישורים המכניים הנדרשים. 3. בצע תחזוקה בתדירות גבוהה יותר בתנאי רכיבה קשים (כגון טמפרטורות קיצוניות, סביבות מאובקות, כבישים הרריים או משובשים, אחסון לטווח ארוך, נסיעות קצרות, תנועה רבה המתאפיינת בסגנון ”עצור-סע“ או איכות דלק נמוכה). 4. עלול להשתנות עקב תדירות ההפעלה וסגנון הרכיבה. |
מרווח טיפול בק“מ | תאריך | מספר סוכן | שם הטכנאי | חתימת הטכנאי |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |