MERK
Denne motoren har våtsump, integrert transmisjon, tannhjulsdrevet primæroverføring og våtclutch. Denne konstruksjonen gjør at motoroljen i bunnpannen kan brukes til å smøre motoren, transmisjonen og primæroverføringen. Clutchen og primæroverføringen sitter på høyre side av motoren.
MERK
Oljenivået kan ikke måles nøyaktig på en kald motor. Ved inspeksjon før kjøring når motorsykkelen står oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag, skal oljen vises ca. midt på det skraverte området på peilepinnen når motoren er kald. Du må ikke fylle på olje til full-merket (fullt) på en kald motor. (00186b)
Sjekk motoroljenivået ved hver drivstoffylling.
VRSCF: Se Figur 1. Peilepinnen er plassert på høyre side i clutchdekselet.
VRSCDX: Se Figur 2. Er peilepinnen sitter på venstre side foran på motoren.
Sjekke oljenivået på en kald motor
Når motoren er KALD, sjekker du oljenivået på denne måten:
  1. Sørg for at motorsykkelen står oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag.
  2. Se Figur 2. Skru av oljepåfyllingslokket (med peilepinne) ved å dreie påfyllingslokket mot urviserne. Ta av påfyllingslokket og peilepinnen, og tørk oljen av peilepinnen.
  3. Skru påfyllingslokket på motoren igjen. Forviss deg om at lokket går helt ned på veivhuset.
  4. Se Figur 3. Ta av påfyllingslokket igjen, og sjekk oljenivået på peilepinnen.
  5. Hvis oljenivået er under midten av det skraverte området på peilepinnen, fyller du på nok Harley-Davidson-olje slik at oljenivået kommer opp til midten av det skraverte området.
MERK
Du må IKKE kjøre motoren når oljenivået er under add-merket (fyll) på peilepinnen ved driftstemperatur. Det kan ødelegge motoren. (00493b)
MERK
For å unngå å overfylle bunnpannen bør du vente ca. tre minutter etter at du har fylt olje før du sjekker oljenivået med peilepinnen. En overfylt bunnpanne kan ødelegge motoren. (00188a)
Sjekke oljenivået på en varm motor
Når motoren har normal driftstemperatur, sjekker du oljenivået som følger:
1. Stopp motoren og la oljen renne ned i bunnpannen i ca. to minutter.
MERK
Motoren vil kreve en lengre oppvarmingsperiode i kaldere vær.
2. Sørg for at motorsykkelen står oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag.
3. Se Figur 2. Skru av oljepåfyllingslokket (med peilepinne) ved å dreie påfyllingslokket mot urviserne. Ta av påfyllingslokket og peilepinnen, og tørk oljen av peilepinnen.
4. Skru påfyllingslokket på motoren igjen. Forviss deg om at lokket går helt ned på veivhuset.
5. Se Figur 3. Ta av påfyllingslokket igjen, og sjekk oljenivået på peilepinnen.
MERK
Du må ikke la nivået for varm olje falle under Add/Fill-merket på peilepinnen. Dette kan føre til skade på utstyret og/eller funksjonssvikt. (00189a)
MERK
Du må ikke overfylle bunnpannen. Dette kan føre til at oljen kommer inn i luftfilteret, noe som kan føre til skader på utstyret eller funksjonssvikt. (00191a)
6. Hvis oljenivået er under FULL-merket på peilepinnen, fyller du på nok Harley-Davidson-olje slik at nivået kommer opp til FULL-merket.
MERK
ADD-merket er 0,473 L (0.5 qt) under fullt nivå.
Figur 1. Peilepinnens plassering: VRSCF-modell
Figur 2. Peilepinnens plassering: VRSCDX
1Full-merke (fullt)
2Add-merke (fyll). Du må IKKE kjøre motoren når oljenivået er under add-merket (fyll) ved driftstemperatur.
Figur 3. Motoroljenivå: V-Rod-modeller