1. | Kjør motorsykkelen til motoren har normal driftstemperatur. | |
2. | Rett opp motorsykkelen til kjørestilling. | |
![]() For å unngå at motorsykkelen starter utilsiktet, noe som kan sette liv og helse på spill, må du fjerne hovedsikringen før du fortsetter. (00251b) | ||
3. | Vri tennings- og AV/START-bryteren til av. | |
4. | XL-modeller med midtmonterte kontroller: Se Figur 3. Fjern skruer og demonter støttebraketten for førerens fothviler fra venstre side av motorsykkelen. | |
5. | Se Figur 1. Fjern skruer med underlagsskiver fra clutchinspeksjonsdekselet. Fjern clutchinspeksjonsdekselet fra primærdekslet. MERK Påfyllingstilgangen er gjennom clutchinspeksjonsdekslet. | |
6. | Se Figur 2. Kontroller at smøremiddelnivået når opp til bunnen av clutchmembranfjæren. MERK Legg til bare nok FORMULA+ SMØREMIDDEL FOR GIRKASSE OG PRIMÆR KJEDEKASSE gjennom clutchinspeksjonsdekselet inntil smøremiddelet når bunnen av clutchmembranfjæren. | |
7. | Installer clutchinspeksjonsdeksel. a. Installer ny firkantring. b. Kontroller at quadringen sitter helt inne i sporet på det primære dekselet. c. Installer clutchinspeksjonsdekselet og fest med seks skruer. d. Stram i diagonal rekkefølge til 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
8. | Hvis den venstre fothvilerenheten ble fjernet, installer støttebraketten med to skruer. Stram skruer til 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs). | |
9. | Start motoren. Sjekk for smøremiddellekkasjer. | |
10. | Slå av motoren. |
1 | Clutchinspeksjonsdeksel |
2 | Tappeplugg |
3 | Primærkjedets inspeksjonsdeksel |
1 | Clutchmembranfjæren |
2 | Clutchjusteringsskrue |
3 | Quadring |
4 | Primærdeksel |
5 | Smøremiddelnivå på kjedekassen |
1. | Kjør motorsykkelen til motoren har normal driftstemperatur. | |
2. | Sett motorsykkelen på sidestøtten når motoren når normal driftstemperatur. Dette gjør at smøremiddelet for kjedekassen kan tappes ut av girkassen. | |
![]() For å unngå at motorsykkelen starter utilsiktet, noe som kan sette liv og helse på spill, må du fjerne hovedsikringen før du fortsetter. (00251b) | ||
3. | Vri tennings- og AV/START-bryteren til av. | |
4. | Se Figur 1. Sett en egnet beholder under girkassens tappeplugg (2). | |
5. | Tappepluggen er plassert under clutchen, på undersiden av primærdekselet. Ta ut tappepluggen og tapp ut giroljen. | |
6. | Reis opp motorsykkelen til kjørestilling, og sørg for at den er nivellert. Dette gjør at mer væske kan tappes fra clutchrommet. MERK Kast smøremiddelet i henhold til lokale regler. | |
MERK Ikke stram påfyllings- eller tappepluggen for mye. Det kan føre til en smøremiddellekkasje. (00200b) | ||
7. | Rengjør tappepluggmagneten. Skift ut tappepluggens o-ring hvis den er skadet. | |
8. | Påfør LOCTITE 565 RØRTETNINGSMASSE MED TEFLON og installer dreneringsplugg. Stram til et moment på 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs). | |
9. | XL-modeller med midtmonterte kontroller: Se Figur 3. Fjern skruer og demonter støttebraketten for førerens fothviler fra venstre side av motorsykkelen. | |
10. | Se Figur 1. Fjern skruer med underlagsskiver fra clutchinspeksjonsdekselet. Fjern clutchinspeksjonsdekselet fra primærdekslet. MERK Påfyllingstilgangen er gjennom clutchinspeksjonsdekslet. | |
11. | Se Figur 2. Fyll på 0,95 L (1.00 qt) FORMULA+-SMØREMIDDEL FOR GIRKASSE OG PRIMÆR KJEDEKASSE (delenr. 98851-05 qt) gjennom clutchinspeksjonsdekselet til smøremiddelet når bunnen av clutchmembranfjæren. | |
12. | Installer clutchinspeksjonsdeksel. a. Installer ny firkantring. b. Kontroller at quadringen sitter helt inne i sporet på det primære dekselet. c. Installer clutchinspeksjonsdeksel Fest med seks skruer. d. Stram i diagonal rekkefølge til 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
13. | Hvis den venstre fothvilerenheten ble fjernet, installer støttebraketten med to skruer. Stram skruer til 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs). | |
14. | Start motoren. Sjekk for smøremiddellekkasjer. | |
15. | Slå av motoren. |
1 | Støttebrakett |
2 | Skruer (2) |